| Zlaté Hory |
|
|
| Zuckmantel (Altvater) | przedwojenna niemiecka nazwa stacji
(Sudetenland - terytorium włączone do Rzeszy Niemieckiej w październiku 1938 roku) |
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2018
|
Obiekt położony na wysokości 440 m n.p.m. |
|
 | Koniec toru w Zlatých Horach - widok oczywiście od strony zachodniej. Dalej mamy ulicę Nádražní którą kierując się w lewo docieramy do centrum maisteczka. Dawniej tor przecinał wspomnianą ulicę, skręcał w prawo i jako bocznica docierał do obiektu, ktory dzisiaj (zapewne jako coś wybudowanego na nowo) nazywa się Česko - Slezská Výrobní, a.s. Firma koleją (przynajmniej na razie) zainteresowana nie jest. |
 | Opuszczony budynek stacyjny - widok od strony wschodniej. |
 | Widok w kierunku zachodnim - wyjazd do Mikulovic. Linia ta prowadzi doliną potoku Olasznica (dopływ Białej Głuchołaskiej) wzdłuż czesko - polskiej granicy. |
 | Ujecie odwrotne - widok stacji od strony zachodniej. Do Złotych Gór docierają obecnie 4 pociągi dziennie i nie ma tu żadnych urządzeń sygnalizacyjnych, co nie znaczy że jeździ się tu "na pałę". |
 |
 |
| Na koniec budynek stacyjny od strony podjazdu. Nieruchomość od wielu lat zabita dechami i nieużywana coraz bardziej niszczeje. Jedynie tablice z nazwą stacji są w miarę nowe. Ale całość robi dość przygnębiające wrażenie... |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Zlaté Hory ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Trať 297: Mikulovice - Zlaté Hory a zpět ❋ You Tube
|
| |
|
 "min 692 1.jpg")
 "min 692 2.jpg")
 "min 692 3.jpg")
 "min 692 4.jpg")
 "min 692 5.jpg")
