| Mielno Koszalińskie |
|
|||
| Groß Möllen | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
|
||||
) | Nad peronem pozostały tylko kratownicowe słupy po trakcji elektrycznej. Widok od południa - od strony wjazdu ze stacji Mścice. | |||
| Linki zewnętrzne | ||||
| Z punktu widzenia dociekliwego użytkownika kolei dzieje tej krótkiej linii (zaledwie 6 km) w ciągu ostatnich lat są dość niezrozumiałe, a może wręcz absurdalne. Odcinek Mścice - Mielno został zelektryfikowany w 1988 r. przy okazji elektryfikacji linii Koszalin - Kołobrzeg. W sezonie letnim kursowało na trasie Koszalin - Mielno do 7 par pociągów złożonych z EZT, czas przejazdu wynosił 23 minuty (autobus - ponad 40 minut), a relacja cieszyła się dużym powodzeniem. Jednak 6 lat później - jesienią 1994 r. przejazdy tą linią zlikwidowano. Efekt jest taki, że latem przed Mielnem ciągną się wielokilometrowe korki samochodów i busów, a obok szosy nad zarośniętym krzakami torem kolejowym straszy rząd słupów po zdemontowanej, zniszczonej trakcji elektrycznej. Ktoś kiedyś taką decyzję podjął - był to tylko brak zdrowego rozsądku czy też złośliwa, zła wola ? |
||||
| Komunikacja pasażerska na linii Mścice - Mielno Koszalińskie została zlikwidowana 1 października 1994 r. Niedługo później zwinięto sieć trakcyjną. Pociągi na trasę pomiędzy Koszalinem a Mielnem powróciły 19 lipca 2008 r. po czternastu latach przerwy. Autobusy szynowe na tej trasie mają kursować w sezonie letnim 16 razy dziennie w takcie mniej więcej 90-cio minutowym (zależnym od pory dnia). Czas przejazdu całej trasy - 15 km wynosi 18 minut. Odcinek Mścice - Mielno (6 km) został przejęty i wyremontowany przez lokalny samorząd, szynobus został użyczony przez Zachodniopomorski Urząd Marszałkowski. Kolejny malutki krok w kierunku przywracania cywilizowanych warunków podróżowania koleją w naszym kraju został więc wykonany - brawo ! |
||||
