Białośliwie
B logo_pkp.gif f-pl.png

  Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2019     Obiekt położony na wysokości 62 m n.p.m. 

Strona zawiera także opis stacji Białośliwie Wąskotorowe.
min 777 1.jpgUkład torowo - peronowy stacji Białośliwie (w sąsiednim Wyrzysku jest podobnie) polega z grubsza na tym że peron 1 (kierunek Piła) przylega bezpośrednio do budynku stacji. Natomiast peron 2 (kierunek Nakło nad Notecią) zaczyna się tam gdzie kończy się peron 1. Taka "schodkowa" konstrukcja stacji powoduje konieczność nudnej, długotrwałej i uciążliwej wędrówki po to by wsiąść do pociągu jadącego w stronę Nakła i Bydgoszczy. To samo dotyczy pasażerów wysiadających z pociągów jadących od strony Piły. Dla nich droga do domu z powodu opisanego powyżej do najkrótszych nie należy.
min 777 2.jpgUjęcie w kierunku wschodnim - wyjazd do Nakła nad Notecią. Po prawej nastawnia wykonawcza "B1".
min 777 3.jpgPeron 1 - ujęcie na zachód w kierunku Piły, lekko po prawej budynek stacji.
min 777 4.jpgUjęcie podobne, po lewej magazyn pamiętający zapewne budowę linii (rok 1851 - to przecież pierwsza wersja Ostbahnu prowadząca przez Bydgoszcz).
min 777 5.jpgZachodni skraj peronu 2 i przejście pomiędzy peronami 1 i 2.
min 777 6.jpgNa stacji niepodzielnie panuje sygnalizacja kształtowa i nie mam nic przeciwko temu aby stan taki utrzymał się jak najdłużej.
min 777 7.jpgBudynek stacji - widok od strony wschodniej.
min 777 8.jpgOd strony Bydgoszczy na stację wjeżdża IC "Kochanowski" relacji Lublin - Piła Główna prowadzony elektrowozem EP 07 - 345 (PKP IC Zakład Centralny w Warszawie).
min 777 9.jpgPociąg ten oczywiście tutaj się nie zatrzymuje a do Piły pozostało mu niecałe 20 minut jazdy.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Białośliwie ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Białośliwie ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Stacja Białośliwie ❋  Atlas Kolejowy Polski
ROZKŁAD JAZDY

Białośliwie

tablica odjazdów
tablica przyjazdów


Białośliwie Wąskotorowe
logo_lwt.giff-pl.png

Kolej wąskotorowa o prześwicie 600 mm.
min 777 10.jpgPrzenosimy się ul. Strzelecką kilkaset metrów dalej na zachód. Wejście do siedziby Wyrzyskiej Kolei Powiatowej wiosną 2019 r. prezentowało się tak - witał tam turystów taki klimatyczny wagonik :)
min 777 11.jpgWagonownia WKP - tutaj "pod dachem" stacjonują co bardziej wartościowe jednostki taboru kolejki.
min 777 12.jpgA to równia stacyjna stacji Białośliwie Wąskotorowe. Po prawej magistrala Piła - Bydgoszcz (czyli dawny "Ostbahn") a na wprost wyjazd kolei wąskotorowej w kierunku wschodnim. Stacja końcowa wąskotorówki (a w zasadzie przystanek z możliwością oblotu składu przez lokomotywę podobny konstrukcyjnie do analogicznego obiektu w Rogowie) znajdowała się naprzeciw dworca normalnotorowego.
min 777 13.jpgTor wąski w tę stronę nie jest już używany ale widzimy go jeszcze przecinającego "na skos" skrzyżowanie ulic Dworcowej i Podgórnej.
min 777 14.jpgCharakterystyczny i jedyny w swoim rodzaju budynek stacji Białośliwie Wąskotorowe. Chyba najładniej położony budynek kolei wąskotorowej w Polsce.
min 777 15.jpgOd tego punktu stacji mamy doczynienia z tarasowym ułożeniem torów. Tor skrajny po prawej wiodący pod górkę prowadzi do wagonowni którą widzieliśmy już wcześniej.
min 777 16.jpgNatomiast tory poniżej (trzeba przyznać że system jest dość rozbudowany) to wjazd do parowozowni oraz wyjazd w kierunku północnym na działający odcinek kolejki do Łobżenicy.
min 777 17.jpgUjęcie podobne czyli wyjście linii w kierunku północnym. Po prawej stronie parowozowni stoi sobie parowóz (wygląda na zaniedbany) i za cholerę nie wiem co to jest a czasu na dokumentację oczywiście nie było :( Przypomina trochę Tx 200, ale nie widzę wszystkich czterech osi no i nie ten komin...
min 777 18.jpgNa koniec przenosimy się pod dach wagonowni gdzie zatrzymało się kilka lokomotyw. Niektóre z nich przechodzą mniej lub bardziej zaawansowane remonty. Ten zielony od tyłu parowozik to Bn2t Orenstein & Koppel - 7697, dalej zaparkował spalinowóz Lyd2 - 56.
min 777 19.jpgRubinek jest jednym z zasadniczych elementów napędowych Wyrzyskiej Kolei Powiatowej.
min 777 20.jpgKolejny czynny przedstawiciel trakcji spalinowej w Białośliwiu Wąskotorowym to maszyna Ld1 - 1. Zbudowano ją w ZNTK Poznań a cała seria wąskotorowych lokomotyw spalinowych na tor szerokości 600 mm przeznaczonych dla górnictwa i przemysłu (cukrownie i cegielnie) posiadała oznaczenie serii WLs50.
min 777 21.jpgNa koniec lekko porozkręcany (ale tylko chwilowo) enerdowski parowóz LOWA 26004. Maszyna produkcji VEB Lokomotivbau Karl Marx w Babelsbergu z roku 1951.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Białośliwie Wąskotorowe ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Białośliwie Wąskotorowe ❋  Atlas Kolejowy Polski
  3. Bydgoskie Koleje Wąskotorowe ❋ Klimaty Wąskotorowe
  4. Wyrzyska Kolej Powiatowa ❋ Koleje Wąskotorowe w Polsce
  5. Wyrzyska Kolej Powiatowa ❋ oficjalny serwis WWW
Strona powstała przy współpracy Antoniego Chamczyka z Głowna.
Strona główna | Okolice Poznania | Województwo Wielkopolskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 777 |

Liczba gości na stronie Białośliwie od 13 kwietnia 2021: 47
Data i czas poprzedniego wejścia: 10 maja 2021 / 17:21
Średnia wejść dziennie: 1.63

Wpis do bazy MySQL: 13 kwietnia 2021
Ostatnia modyfikacja strony: 4 maja 2021
2004 - 2021
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.44 sek