| Lubawa |
|
|||
|
||||
 "min 871 1.jpg") | Spojrzenie na pasażerską część stacji od strony miasta czyli od strony północnej. Tylko 2 tory, ale jak na linię "ślepą" tutaj się kończącą to zupełnie wystarczało. Blaszany garaż jest inwestycją z koleją raczej nie mającą nic wspólnego. | |||
 "min 871 2.jpg") | Miejscowy Reksio czujnie pilnuje obejścia i moja obecność tutaj nie jest dla niego obojętna. Mam jednak wrażenie że dałby się przekupić serdelkiem :) | |||
 "min 871 3.jpg") | Dawny budynek dworca widziany z peronu od strony północnej. | |||
 "min 871 4.jpg") | Ujęcie na południe - wyjazd do Zajączkowa Lubawskiego. Linia z Zajączkowa Lubawskiego do Lubawy funkcjonuje obecnie jako bocznica IKEA Industry Lubawa - tor do fabryki okrążający miasto od strony zachodniej odgałęzia się kilometr stąd. Stacja w Lubawie jest nieczynna od roku 1989, chociaż urzędowo jeszcze do roku 2018 była dostępna w ruchu towarowym. Ale tory nadal tutaj są (nawet w niezłym stanie - może dlatego że nieużywane) i od czasu do czasu (tak raz na 2 lata) pojawiają się tutaj szynobusy w roli pociągów okolicznościowo - specjalnych. 7 km - do magistrali nr 9 z Warszawy do Trójmiasta niby stąd tak blisko, a tak daleko... | |||
 "min 871 5.jpg") | Zabudowania stacyjne - magazyn i budynek dworca widziane od strony południowej. Do rampy przy magazynie dochodzi kolejny, trzeci tor. Sam magazyn to połączenie dwóch epok historycznych: starsza i ładniejsza to mur pruski, nowsza wygląda mi na suporex. Dlatego estetyka tej drugiej części jest socjalistyczno - pustakowa. | |||
 "min 871 6.jpg") |
 |
|||
 "min 871 7.jpg") |
Ujęcie na północ w kierunku końca linii. To zaraz za tą zwrotnicą a jeszcze przed domami na ulicy Kazimierza Wielkiego. | |||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1966/67 |
tabela nr 402: Nowe Miasto Lubawskie - Zajączkowo Lubawskie - Lubawa. | |||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
a) tabela nr 402: Zajączkowo Lubawskie - Lubawa.
b) tabela nr 403: Szymankowo - Nowy Dwór Gdański. |
|||
| Ostatni pociąg pasażerski do Zajączkowa Lubawskiego odjechał stąd wieczorem 27 maja 1989 roku. Pod koniec funkcjonowania tej krótkiej linii docierało tutaj 5 par pociągów. | ||||
| Linki zewnętrzne | ||||
