Nowy Dwór Gdański
ND logo_dls.gif f-pl.png

Tiegenhofprzedwojenna niemiecka nazwa stacji
(Freie Stadt Danzig - terytorium wyłączone z Niemiec w listopadzie 1920 roku postanowieniami traktatu wersalskiego)

  Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2011     Obiekt położony na wysokości 2 m n.p.m. 

min 105 1.jpg Zamknięcie linii z Szymankowa do Nowego Dworu Gdańskiego dla pociągów pasażerskich nastpiło latem 1989 r. Od tej pory jest to bocznica towarowa. Dobrze przynajmniej, że nadal jest szansa na ocalenie od zniszczenia i sezonowe - letnie kursowanie kolejki wąskotorowej z Nowego Dworu nad morze - do Stegny, Sztutowa i Mikoszewa. A dworzec normalnotorowy niszczeje...
Widok na południe - w stronę wyjazdu do Szymankowa.
Połączenie pasażerske na trasie Tczew - Szymankowo - Nowy Dwór Gdański funkcjonowało do 10 lipca 1989 r.

Sezonowe pociągi pasażerskie powróciły na trasę Szymankowo - Nowy Dwór Gdański latem 2009 r. Połączenie to powiązane zostało z rozkładem jazdy Żuławskiej Kolejki Dojazdowej. Projekt uruchomiono dzięki zaangażowaniu i czynnemu wsparciu udzielonemu przez Urzędy Marszałkowskie Województw Pomorskiego i Kujawsko - Pomorskiego, Konsorcjum Arriva PCC (ruch prowadzony jest taborem tej firmy) oraz Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych z Gdyni.

min 105 2.jpg Minęło 11 lat od zrobienia poprzedniego zdjęcia. Proszę wytężyć wzrok i znaleźć przynajmniej dwie różnice :)

Jak widać tutejsza stacja niewiele się zmieniła, chociaż miasto dorobiło się pięknej obwodnicy. Przybyła tylko niebieska tablica z nazwą (teraz pasażerowie jadący szynobusem Arrivy z Malborka wiedzą przynajmniej gdzie dojechali), za to zniknęły słupy telefoniczne po lewej. Od dwóch lat, przynajmniej w wakacyjne weekendy stacja znowu żyje. Dalej nad morze możemy pojechać żuławską wąskotorówką.

min 105 3.jpg Widok na południe - wyjazd w stronę Nowego Stawu i Szymankowa.
min 105 4.jpg Widok na północ. Kilkaset metrów dalej tor zakręca pod kątem około 150° w prawo, krzyżyje się z linią wąskotorową do Kmiecina i kończy jako bocznica w rejonie ulicy Przemysłowej.
SRJP 1988/89 - tab. 403.pdf Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89.
tabela nr 403: Szymankowo - Nowy Dwór Gdański.
Nowy Dwór Gdański
mapa topograficzna - rok 1937
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Nowy Dwór Gdański ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Nowy Dwór Gdański ❋  Atlas Kolejowy Polski

Nowy Dwór Gdański
logo_zkd.giff-pl.png

min 105 5.jpgUlica Dworcowa - budynek stacji Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy i siedziba Żuławskiej Kolei Dojazdowej. Po lewej stronie widoczny tył wąskotorowej lokomotywowni.
min 105 6.jpgPrzecięcie ulicy Dworcowej przez tory ŻKD. Po drugiej stronie przejazdu znajduje się stacja pasażerska.
min 105 7.jpgStacjonuje tutaj tabor nie wykorzystywany akurat w danym dniu w ruchu turystycznym na nadmorskiej linii pomiędzy Sztutowem a Prawym Brzegiem Wisły. Dziś na torze postojowym odpoczywają cztery wagony pasażerskie: jeden "letniak" typu Btxhpi (można w nim bezproblemowo wychylać się przez okna :) i trzy kryte typu Bxhpi.
min 105 8.jpgSpojrzenie na rezerwowy skład od drugiej strony.
min 105 9.jpgDalej na tym samym torze stoi jeszcze jeden "letniak" oraz dwie platformy transporterowe z taborem normalnotorowym (a co on będzie tutaj robił ?) na plecach. Jest to drezyna i coś doczepnego do niej. Na drugim planie widoczny fragment pługa odśnieżnego 802S - 08.
min 105 10.jpgWidok na południe wzdłuż ulicy Kolejowej. Teoretycznie tor żuławskiej kolejki w kierunku dawnej stacji Lichnowy dociera jeszcze aż do Gniazdowa odległego o 17 km, jednak już w Nowym Dworze na skrzyżowaniu z DK nr 55 do Malborka jest on przegrodzony barierką ochronną. Można więc uznać że przejezdność szlaku w kierunku południowym kończy się niecałe półtora kilometra stąd.
min 105 11.jpgUjęcie odwrotne - widok na północ. Przed nami plątanina wąskich torów w bezpośrednim sąsiedztwie lokomotywowni. Większość infrastruktury została odbudowana po roku 2001 po przejęciu żuławskiej kolejki przez Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych. Wcześniejszy wieloletni zastój na kolejce spowodował jej fizyczną i materialną ruinę.
min 105 12.jpgDwa odbudowane wagony towarowe na torach za lokomotywownią.
Widok na północ - wyjazdy w kierunku Stegny Gdańskiej i Lipinki Gdańskiej. Ta druga linia odbija w prawo kilkaset metrów dalej i zakręca pod kątem około 150° w prawo. Jest przejezdna tylko do zaasfaltowanego skrzyżowania z DK nr 7 (Gdańsk - Elbląg) koło Kmiecina, dalej już nie. Kiedyś można było tą trasą dojechać do Malborka Kałdowa - stacji położonej na lewym brzegu Nogatu prawie na wprost malborskiego zamku...
min 105 13.jpgUjęcie odwrotne - widok od północy. Na pierwszym planie wjazd do lokomotywowni. Po lewej była kiedyś obrotnica. W głębi perony części pasażerskiej. O 19:55 przyjedzie tutaj wieczorny pociąg z Prawego Brzegu Wisły.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Nowy Dwór Gdański Wąskotorowy ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Żuławska sielanka ❋  Świat na szynach
  3. Żuławska Kolej Dojazdowa ❋ Strona Kolejowa Henryka Gwardaka
  4. Jesień na Żuławach, 23-X-2010 ❋ Kraina Żywych Maszyn
  5. Pomorskie Towarzystwo Miłośników Kolei Żelaznych ❋ oficjany serwis WWW
  6. Żuławska KD (alias Gdańska KD) ❋ Eisenbahnen in Pommern
  7. Żuławska Kolej Dojazdowa (Gdańskie Koleje Dojazdowe) ❋ Klimaty Wąskotorowe
  8. Żuławska Kolej Dojazdowa (Gdańska Kolej Dojazdowa) ❋ Galeria Wąskotorowa
  9. Żuławska Kolej Dojazdowa (Gdańskie Koleje Dojazdowe) ❋  Koleje Wąskotorowe w Polsce
Strona główna | Pomorze Gdańskie | Województwo Pomorskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 105 |

Liczba gości na stronie Nowy Dwór Gdański od 30 września 2006: 9186
Data i czas poprzedniego wejścia: 10 grudnia 2017 / 21:36
Średnia wejść dziennie: 2.25

Wpis do bazy MySQL: 19 marca 2006
Ostatnia modyfikacja strony: 2 października 2016
2004 - 2017
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.008 sek