Olsztyn Główny
Ol logo_pkp.gif f-pl.png

Allenstein Hauptbahnhofprzedwojenna niemiecka nazwa stacji

  Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2020     Obiekt położony na wysokości 130 m n.p.m. 

min 733 1.jpgWizytę na dworcu Olsztyn Główny rozpoczynamy od peronu 1. Na torze 7 podstawił się pociąg Regio do Ełku przez Szczytno i Pisz. Jest to dwuczłonowa Pesa SA 133 - 015. Odjazd o 17:27.
min 733 2.jpgPeron 2 tor 3 - ujęcie od strony zachodniej. Tu z kolei widzimy Stadlera FLIRT ED 160 - 003 występującego dzisiaj jako IC "Mazury" do Łodzi Fabrycznej. Pociag ten ruszy w drogę o 17:35.
min 733 3.jpgUjęcie w kierunku zachodnim - wyjazd zasadniczo do Iławy i dalej do Torunia. Do Olsztyna Zachodniego i podwójnego mostu nad Łyną (w sąsiedztwie olsztyńskiego Starego Miasta) szlak jest czterotorowy. Później następuje jednotorowe odbicie na północ - do Elbląga i Braniewa oraz także jednotorowe na południe do Działdowa. Po lewej, za nastawnią "OlA" charakterystyczna bryła Młynu Olsztyn. To jeden z najstarszych zespołów historycznej architektury przemysłowej w tym mieście, który niemal nienaruszony w okresie wojny przetrwał do dziś. W skład całego kompleksu wchodzi silos zbożowy z młynem i spichlerz.
min 733 4.jpgA to pamiątka po czasach gdy po polskich szlakach kolejowych jeździły ambulanse pocztowe.
min 733 5.jpgPrzechodzimy na peron 3. Na torze 2 kolejny pociąg dalekobieżny. To IC "Drwęca" do Poznania Głównego. Pociag ten ruszy w drogę o 18:04. Z przodu elektrowóz EP 07 - 434, kiedyś PKP IC Zakład Centralny w Warszawie.
min 733 6.jpgNa północ od peronów znajdują się tory przeznaczone do obsługi ruchu towarowego, w tym tory boczne do magazynów i placów ładunkowych. Widać także wieżę ciśnień.
min 733 7.jpgTeraz jest w tym budynku "Sekcja Handlowo Przewozowa", ale to niewątpliwie jedna z dawnych nastawni. Niestety - nie potrafię zidentyfikować jej symbolu. No i semaforek. Na tutejszej stacji można spotkać 3 takie kurduple - semafor wyjazdowy K2 z toru 2 w kierunku wschodnim to właśnie jeden z nich. Sygnalizatory o klasycznej wysokości byłyby skutecznie zasłaniane przez wiaty peronowe.
min 733 8.jpgPeron 2 i podobne ujęcie w kierunku wschodnim. Dalej mamy dwie nastepne grupy towarowe B i C (C jest zasadniczo wyłączona z eksploatacji) i wyjazd w stronę Korsz. Natomiast boczna linia do Szczytna skręca ostrym łukiem w prawo kilometr stąd.
Olsztyn Główny
mapa topograficzna - rok 1937
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939.
Modernistyczny budynek dworca Olsztyn Główny funkcjonujący do dnia dzisiejszego powstał w 1971 r. Wówczas był to na wskroś nowoczesny obiekt będący prawdziwym centrum komunikacyjnym - po sąsiedzku ulokowano także potężny, dziewięciostanowiskowy dworzec PKS i górujący nad całością dziewięciopiętrowy budynek biurowy. Całość pomimo niezbyt skomplikowanej formy robiła imponujące wrażenie. Dziś - niestety - stanowi architektoniczny relikt czasów realnego socjalizmu. Nowy, reprezentacyjny obiekt (a taki jest w końcowej fazie projektowania) ma odznaczać się nowoczesną bryłą zgodną z obecnymi trandami panującymi w architekturze oraz wpisywać się układ przestrzenny najbliższej okolicy. Teraz należy uzbroić się w cierpliwość i zaakceptować niedogodności związane z przebudową.
Linki zewnętrzne
  1. Dworzec Olsztyn Główny ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Dworzec Olsztyn Główny ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Dworzec Olsztyn Główny ❋  Atlas Kolejowy Polski
min 733 9.jpg Dworzec tramwajowy w obok dworca kolejowego. Plątanina torów i pięć stanowisk postojowych. Obecnie dojeżdżają tu dwie linie - 2 i 3. Olsztyn posiada piętnasty i najnowszy system tramwajowy w Polsce. Nie znaczy to jednak że tramwaje są w grodzie nad Łyną nowością. One już tu były, ale zostały zlikwidowane w roku 1965 na fali niszczenia sieci tramwajowych w miastach na tzw. Ziemiach Odzyskanych. Powróciły 19 grudnia 2015. Jest to na razie jedyny reaktywowany system komunikacji tramwajowej w Polsce, a także jedyny bez tradycyjnych pętli – posiadający jedynie tory odstawcze i obsługiwany wyłącznie taborem dwukierunkowym.

Serwis nie jest sponsorowany przez oba podmioty (M oraz K) niechcący pokazane na zdjęciu. Po prostu wpieprzyły się w kadr :(

min 733 10.jpg Ulica 11 Listopada w bezpośrednim sąsiedztwie olsztyńskiego ratusza i końcowy fragment trasy tramwaju linii 1. W głębi Stare Miasto i Zamek Kapituły Warmińskiej.

Ciekawe czy inne miasta które pod koniec lat 60-tych decyzjami lokalnych politruków (takie to były czasy) dość lekkomyślnie pozbyły się sieci tramwajowej (mam na myśli Wałbrzych, Jelenią Górę, Legnicę i Bielsko Białą) nie mają ochoty na reaktywację tego środka komunikacji ponownie u siebie ? Olsztyn udowodnił że można :)
ROZKŁAD JAZDY

Olsztyn Główny

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Warmia | Województwo Warmińsko - Mazurskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 733 |

Liczba gości na stronie Olsztyn Główny od 8 sierpnia 2020: 82
Data i czas poprzedniego wejścia: 20 września 2020 / 20:26
Średnia wejść dziennie: 1.83

Wpis do bazy MySQL: 8 sierpnia 2020
Ostatnia modyfikacja strony: 13 sierpnia 2020
2004 - 2020
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.007 sek