Kolej Wąskotorowa Krośniewice - Ozorków
fotoreportaż 4 - część 2

min oz 42.jpgTechniczny postój w Sierpowie. Ekipa filmowa Stowarzyszenia po krótkim fotostopie wskakuje do pociągu :) min oz 43.jpgMijanka Borki Łęczyckie. Z przyczyn technicznych (wykolejone wagony w centrum Łęczycy) na razie dalej nie pojedziemy...
min oz 44.jpgNarada wojenna kierownictwa pociągu. min oz 45.jpgLokomotywa luzem odjeżdża na inspekcję...
min oz 46.jpg...i wraca po 40-tu minutach. Ponieważ mijanka w Borkach na razie nie nadaje się do użytku (kilka dość pokaźnych drzew tuż przy torze dodatkowym) nasz spalinowóz nie ominie stojących tu wagonów. Do Sierpowa pojedziemy więc lokomotywą z tyłu składu. min oz 47.jpgSemafor osłaniający dawne skrzyżowanie z normalnotorową bocznicą do cukrowni w Leśmierzu. Tutaj na stałe pozostał sygnał Sr2...
min oz 48.jpgA to wspomniane wcześniej skrzyżowanie z bocznicą do cukrowni Leśmierz. Od kilku lat jest ona nieczynna, a jej przecięcie z drogą krajową nr 1 (to kilkadziesiąt metrów w lewo od tego miejsca) zostało zaasfaltowane.
Bo kto słyszał żeby buraki do cukrowni dowozić koleją ?
min oz 49.jpgSemafor zabezpieczający skrzyżowanie z bocznicą od strony Sierpowa...
min oz 50.jpg...i chwilę później semafor następny - wjazdowy na stację Sierpów. Ten fragment szlaku to prawdziwa kraina kształtowych semaforów. min oz 51.jpgDojeżdżamy do Sierpowa, dawnej wąskotorowej stacji węzłowej

| część 1 | część 2 | część 3 |
Strona główna | Kolej wąskotorowa Krośniewice - Ozorków | Mapa serwisu

Liczba gości na stronie od 29 listopada 2006: 2770
Data i czas poprzedniego wejścia: 26 maja 2017 / 11:04
Średnia wejść dziennie: 0.73

Ostatnia modyfikacja strony: 10 grudnia 2015 2004 - 2017
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.095 sek