| Starogard Gdański |
|
||||||
|
|||||||
) | Niegdyś była to węzłowa stacja leżąca na styku polskiego fragmentu Ostbahnu (odcinek z Chojnic do Tczewa) oraz dwóch lokalnych, bocznych linii - do Skarszew i do Skórcza. Obecnie dawny Ostbahn ma charakter już tylko lokalny, linia do Skarszew została fizycznie zlikwidowana w 1998 r, a na linii do Skórcza teoretycznie jest prowadzony ruch towarowy. Praktycznie funkcjonuje on tylko do Zakładów Zbożowych w Jabłowie, dalej linia jest nieprzejezdna. Widok na zachód - wyjazdy w kierunku Chojnic i Skarszew (ten drugi już nie istnieje). | ||||||
) | Potężna wiata peronowa jak przystało na dworzec położony na dawnej magistrali. Pasażerowie oczekują na poranny szynobus (jesienią jeździła tu seria SA 102) z Tczewa do Chojnic. Widok na wschód - wyjazdy w kierunku Tczewa i Skórcza. | ||||||
) | Na stację wjeżdża pociąg osobowy "Tur" z Chojnic do Gdyni Głównej. Ma 10 minut opóźnienia. Z przodu SU 45 - 018 (PKP PR Bydgoszcz) świeżo przemalowana na czerwono łącznie z dachem. Nawet nie wygląda to tak źle... | ||||||
) | Budynek dworca od strony miasta - oczywiście ul. Kolejowa :) | ||||||
|
Starogard Gdański mapa topograficzna - rok 1932 | Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. | ||||||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
a) tabela nr 432: Skórcz - Starogard Gdański - Skarszewy.
b) tabela nr 433: Smętowo - Skórcz - Szlachta - Lipowa Tucholska. |
||||||
Linki zewnętrzne
|
|||||||
|
|||||||
| Strona powstała przy współpracy Piotra Ratyńskiego ze Starogardu Gdańskiego. | |||||||
){kind=link}