Semafory kształtowe Struktura systemu sygnalizacji kolejowej Organizacja ruchu kolejowego Informacje ogólne Oznaczenia urządzeń SRK na planach linii i stacji kolejowych Semafory kształtowe Tarcze ostrzegawcze kształtowe Tarcze manewrowe kształtowe Tarcze zaporowe kształtowe Tarcze rozrządowe kształtowe Semafory świetlne Semafory powtarzające Tarcze ostrzegawcze świetlne Tarcze ostrzegawcze przejazdowe Tarcze manewrowe świetlne Tarcze zaporowe świetlne Tarcze rozrządowe świetlne Samoczynna blokada liniowa Samoczynne sterowanie ruchem na liniach małoobciążonych Wskaźniki odnoszące się do urządzeń SRK Wskaźniki określające granice działań ruchowych Zwrotnice i wykolejnice Osłony przeszkód na torze Czasowe zamknięcie toru lub miejsce ograniczenia prędkości Wskaźniki dotyczące tylko linii zelektryfkowanych Wskaźniki odległości, pochylenia toru i drogowe Sygnał Sr1: STOP Sygnał Sr2: Wolna droga. Sygnał Sr3: Wolna droga ze zmniejszoną prędkością. Sygnał Sr3 - najczęściej spotykany przypadek szczególny: Wolna droga z prędkością zmniejszoną do 100 km/h. Na semaforze podającym sygnał Sr3 wyświetla się dodatkowo wskaźnik W21 z liczbą 10. Jest to więc coś w rodzaju sygnału Sr6 :) Sygnał zastępczy Sz.

Strona główna | Mapa serwisu
Ostatnia modyfikacja strony: 8 maja 2015	2004 - 2018 © Paweł Niedomagała All rights reserved.	Czas generowania strony: 0.001 sek