Frankfurt (Oder)
logo_db.gif f-de.png

  Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2018     Obiekt położony na wysokości 50 m n.p.m. 

min 91 1.jpgWizyta 1 - lipiec 1998.

To tutaj obecnie odbywa się odprawa graniczna pociągów docierających z Polski. W obrębie stacji wcześniejszej - Oderbrücke następuje zmiana systemów zasilania elektrowozów z polskiego (3 kV DC) na niemiecki (15 kV, 16 2/3 Hz). Odcinek bezprądowy przejeżdżają niemieckie, dwusystemowe lokomotywy BR 180, które prowadzą składy do i z Rzepina.
Widok na południe, w kierunku wyjazdów do Rzepina i Guben.
min 91 2.jpgWizyta 2 - sierpień 2018.

Równo 20 lat później i to samo miejsce na peronie 2. Widzimy już nie ten sam ponury, enerdowski dworzec z końca ubiegłego stulecia. Teraz mamy tu odnowioną halę nad torami i przebudowane perony.
min 91 3.jpgWnętrze hali dworcowej.

Zdjęcia dworca (aktualne) oraz to jedno sprzed 20-tu lat mają zaskakujący, ale łatwo zauważalny wspólny mianownik. Nie ma tu żadnych pasażerów, a perony są puste jak alejki parkowe w "dużych ośrodkach" za kołem podbiegunowym. Tak jakby mieszkańcy Frankfurtu zasadniczo podróżowali prywatnymi samolotami. Zastanawiające...
min 91 4.jpgWidok na północ z lekkim skrętem na zachód - wyjazdy w kierunkach do Berlina, Werbig, Küstrin Kietz i portu rzecznego nad Odrą. Dodajmy że trasa do Küstrin Kietz (dawny boczny fragment Ostbahnu) już nie istnieje.
min 91 5.jpgTor 6, peron 1. Hala peronowa go nie obejmuje, a w porównaniu z poprzednimi latami wiata która kiedyś tu stała chyba uległa znacznemu skróceniu.
min 91 6.jpgPonownie tor 6 - ujęcie w kierunku południowym. Po prawej elektrowóz Bombardier 34747 (numer 185 691 - 3) w barwach międzynarodowego konsorcjum RAILPOOL. Zgodnie z profilem działalności firmy jej lokomotywy można spotkać praktycznie w całej, "normalnotorowej" części Europy. Ten egzemplarz przemieszcza się głównie po Niemczech i Polsce, dziś akurat zaplątał się tutaj - we Frankfurcie.
min 91 7.jpgMinęła 17:55 - pociąg RE z Cottbus do Magdeburga (zestaw push-pull) rusza z toru 9. W Berlinie (dworzec Hauptbahnhof - poziom górny) zamelduje się za godzinę z małymi minutami a do celu dojedzie o 20:50.
min 91 8.jpgBudynek dworca - widok od strony Bahnhofsplatz. Gmach w obecnym położeniu i wyglądzie powstał w dwudziestoleciu międzywojennym.
min 91 9.jpg90° w prawo z tego samego miejsca - estakada z peronami. Na pierwszym planie zabytkowy tendrzak Baureihe 64 - 317. W Polsce parowozy te znane były jako seria OKl 2.
min 91 10.jpgSemaforek krajoznawczy.

Otwarty w marcu 2000 r. nowy kompleks handlowo - biurowy Lenne Passagen.
Karl Marx Straße - widok od południa.
min 91 11.jpgDer Oderturm - jedyny we Frankfurcie wieżowiec, chyba najważniejszy punkt orientacyjny tego miasta widoczny praktycznie z każdego jego miejsca - także z Słubic.
Karl Marx Straße - widok od północy.
min 91 12.jpgGmach poczty głównej, skrzyżowanie Karl Marx Straße i Heilbronner Straße. Kierując się w lewo dojdziemy do gmachu Uniwersytetu Viadrina.
min 91 13.jpgDer Oderturm raz jeszcze. Tym razem widok od zachodu - z kładki dla pieszych nad Heilbronner Straße. Skręcając tutaj w prawo dojdziemy do dworca kolejowego.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Frankfurt (Oder) ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Frankfurt (Oder) ❋  Atlas Kolejowy Polski
  3. Słubice - zarys historii tutejszych tramwajów ❋  Verkehrswege Beiderseits von Oder und Neisse
  4. Berlin Ostbahnhof - Frankfurt (Oder): Führerstandsmitfahrt ❋ You Tube
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Frankfurt (Oder) - Rzepin - Poznań znajdują się na stronie stacji Kunowice.
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji FRANKFURT (ODER)
1996 ---> Lebus - KÜSTRIN KIETZ
ROZKŁAD JAZDY

Frankfurt (Oder)

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Okolice Zielonej Góry | Land Brandenburg | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 91 |

Liczba gości na stronie Frankfurt (Oder) od 30 września 2006: 7082
Data i czas poprzedniego wejścia: 16 grudnia 2018 / 13:18
Średnia wejść dziennie: 1.59

Wpis do bazy MySQL: 8 marca 2006
Ostatnia modyfikacja strony: 24 października 2018
2004 - 2018
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.026 sek