| Spytkowice |
| Sp |
|
|
|
|
Obiekt oddany do użytku w roku 1884 ❋ GT - k.k. Galizische Transwersalbahn / C.K. Galicyjska Kolej Transwersalna
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2019
|
Obiekt położony na wysokości 228 m n.p.m.
|
|
 | Mały, odrapany domek który próbuje pełnić obowiązki budynku stacyjnego całkiem dużej i rozbudowanej stacji. Ujęcie z peronu 1 od strony wschodniej. |
 | Stacja duża ale mocno podupadła. Pomimo dwóch peronów, czterech torów "pasażerskich" i siedmiu torów postojowych wszystkie pociągi towarowe traktują obecnie tutejszą stację tylko jako etap tranzytowy. |
 | Dlatego na ogół jest tu pusto jak na mongolskim stepie. |
 |  |
 |
Na dwutorowej trasie Oświęcim - Skawina - Kraków Płaszów nieustająco prowadzony jest bardzo duży ruch towarowy przy praktycznie zerowym ruchu pasażerskim, który od kilkunastu lat i tak nie był na tej linii zbyt widoczny. Natomiast trasa prostopadła prowadząca z Trzebini do Wadowic (jeszcze 20 lat temu zelektryfikowana) jest nieczynna, nieprzejezdna w obu kierunkach i wystawiona na odstrzał. Taki stan rzeczy ma się praktycznie od początku obecnego stulecia.
Widok na zachód - wyjazdy do Oświęcimia (na wprost) i nieczynny do Wadowic (za stacją łuk w lewo). Po prawej nastawnia wykonawcza "Sp1".
Mapa przedstawia praktyczną likwidację węzła kolejowego w Spytkowicach pod koniec XX wieku.
●●● linia istniejąca (dwutorowa i zelektryfikowana) czyli magistrala Kraków Płaszów - Skawina - Oświęcim.
●●● linia teoretycznie istniejąca z Trzebini do Wadowic (jednotorowa i kiedyś nawet zelektryfikowana) nieczynna od roku 2002, w praktyce częściowo nieprzejezdna i rozkradziona.
|
 |
Wieża ciśnień to jedna z niewielu pamiątek po węzłowym charakterze stacji. |
 |
Ujęcie z peronu 2 na wschód - wyjazdy do Skawiny (na wprost) i nieczynny do Trzebini (za stacją łuk w lewo). Zdemolowane wiaty peronowe (wiatr porozwiewał daszki po okolicy) dopełniają niezbyt przyjemnego wyglądu stacji. |
 |
Przeskok na peron 1 - budynek stacji - widok od strony zachodniej. |
| Regularny ruch pasażerski na odcinku Skawina - Oświęcim został wznowiony po przeprowadzeniu całkowitej modernizacji linii 10 grudnia 2023 roku. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Spytkowice ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Spytkowice ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Spytkowice ❋
Atlas Kolejowy Polski
|
| Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji SPYTKOWICE |
| 2002 |
---> Bolęcin - TRZEBINIA |
| 2002 |
---> WADOWICE |
| 2012 |
---> SKAWINA |
| Uwaga - kolejne lata to bardzo nieregularny ruch pasażerski w relacji Kraków Płaszów - Oświęcim. |
| 2012 |
---> OŚWIĘCIM |
| Uwaga - kolejne lata to bardzo nieregularny ruch pasażerski w relacji Kraków Płaszów - Oświęcim. |
|
| Lata wznowienia pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji SPYTKOWICE |
| 7573 |
---> OŚWIĘCIM (ruch pasażerski wznowiony po całkowitej modernizacji linii) |
| 7573 |
---> SKAWINA (ruch pasażerski wznowiony po całkowitej modernizacji linii) |
|
| |
|
 "min 757 1.jpg")
 "min 757 2.jpg")
 "min 757 3.jpg")
 "min 757 4.jpg")
 "min 757 5.jpg")
 "min 757 6.jpg")
 "min 757 7.jpg")
 "min 757 8.jpg")