Piotrków Trybunalski
PT logo_pkp.gif f-pl.gif

Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2009 Obiekt położony na wysokości 205 m n.p.m.

min 308 1.jpgNa tor 1 przy peronie 1 podstawił się własnie pojedyńczy "kibelek" do Koluszek. Odjedzie stąd o 16:13.
min 308 2.jpgWidok z kładki nad torami. Na tor 2 przy peronie 2 wjechał pospieszny "Stoczniowiec" (11 wagonów) z Gdyni Głównej do Katowic i Krakowa Głównego.
min 308 3.jpgGodzina 15:26. "Stoczniowiec" punktualnie wyrusza w dalszą drogę - właśnie przejeżdża ulicę Słowackiego.
min 308 4.jpgWidok na południe - wyjazd w kierunku Radomska i Częstochowy. 4 km stąd od "wiedenki" odbija w prawo obecnie już tylko towarowa linia do Bełchatowa. Pociągi pasażerskie do Bełchatowa Miasta (a dokładnie do stacji zakładowej Biały Ług znajdującej się niedaleko głównego wejścia do Elektrowni Bełchatów) kursowały do maja 1998 r. W Piotrkowie startowały na ogół z toru 3 - tego po prawej stronie.
min 308 5.jpgBudynek stacji - widok z peronu 2.
min 308 6.jpgUjęcie odwrotne z tego samego peronu. Odległe czasy Kolei Warszawsko - Wiedeńskiej pamięta nie tylko dworcowy budynek, ale także wiata nad peronem 1. Przydałby się tutaj remont podobny do tego na stacji w Skierniewicach albo przynajmniej solidny lifting, bo całość nie wygląda zbyt dobrze...
min 308 7.jpgWidok na północ - wyjazd w kierunku Koluszek.
min 308 8.jpgPeron 1 - widok ogólny stacji od strony północnej.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Piotrków Trybunalski ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Piotrków Trybunalski ❋  Atlas Kolejowy Polski
  3. Stacja Piotrków Trybunalski ❋  Transport Szynowy
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji PIOTRKÓW TRYBUNALSKI
1998 ---> Bełchatów Miasto - BIAŁY ŁUG
ROZKŁAD JAZDY

Piotrków Trybunalski

tablica odjazdów
tablica przyjazdów


Piotrków Trybunalski
logo_dlz.giff-pl.gif

min 308 9.jpgSmutne pozostałości po piotrkowskiej wąskotorówce. Dawny budynek stacji Piotrków Trybunalski Wąskotorowy po lewej, w głębi dawna dwustanowiskowa lokomotywownia. Semafor kształtowy po prawej to oczywiście atrapa - w tym miejscu oficjalnie stać nie powinien. Ale za to jest w niezłym stanie - zachowały się nawet obie przesłony latarniowe - czerwona i zielona.
min 308 10.jpgBliższe ujęcie na lokomotywownię i zabytkowy tabor zaparkowany na jednym z torów. Po prawej linia normalnotorowa z Koluszek do Częstochowy.
min 308 11.jpgNa pierwszym planie wagon pasażerski 3Aw - w środku był nawet piecyk węglowy i WC. Pociągi zestawione z takich właśnie wagonów woziły kiedyś pasażerów pomiędzy Sulejowem a Piotrkowem.
min 308 12.jpgPiotrków Trybunalski Wąskotorowy - ujęcie ogólne stacji. Widok na północ - wyjazd w kierunku Sulejowa...
min 308 13.jpg...oraz ponownie budynek stacji.
min 308 14.jpgTakże od strony wjazdu z Sulejowa stoi kilka wagonów towarowych.
min 308 15.jpgJako eksponaty prezentują się (oby tak było jak najdłużej) całkiem ładnie. Dobrze że po kolejce zostało przynajmniej trochę pamiątek...
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Piotrków Trybunalski Wąskotorowy ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Piotrkowska Kolej Wąskotorowa ❋ Klimaty Wąskotorowe
  3. Piotrkowska Kolej Wąskotorowa ❋ Koleje Wąskotorowe w Polsce
  4. Piotrkowska Kolej Wąskotorowa ❋ Galeria Wąskotorowa
Kolej wąskotorowa łącząca Piotrków i Sulejów powstała pod koniec roku 1902 po dwóch latach budowy. Do jej uruchomienia doprowadziło Towarzystwo Akcyjne Kolei Sulejowskiej. Zasadniczym powodem jej wybudowania był rozwój przemysłu wydobywczego w Sulejowie - na przełomie stuleci XIX i XX rozpoczęło się w okolicach tego miasteczka pozyskiwanie kamienia wapiennego i wypalanie wapna na dużą skalę. Do przewożenia węgla potrzebnego do opalania pieców wapiennych oraz do wywozu gotowego produktu w kierunku najbliższego punktu przeładunkowego znajdującego się w Piotrkowie Trybunalskim na ówczesnej Kolei Warszawsko - Wiedeńskiej zaproponowano szybki i wydajny (jak na tamte czasy) transport kolejką wąskotorową. Trasa liczyła 16 km. Rozpoczynała się na stacji Piotrków Trybunalski Wąskotorowy, następnie biegła przez Milejówkę, Bugaj, Uszczyn i Przygłów do stacji Sulejów, gdzie rozgałęziała się na dwie bocznice: do Sulejowa Tartaku (przez most nad Pilicą) oraz do Podkurnędza. Wraz z upływem lat oprócz znaczenia towarowego piotrkowska wąskotorówka zyskiwała także na znaczeniu pasażerskim. Okoliczni mieszkańcy dojeżdżali nią do piotrkowskich fabryk i szkół, a w dni wolne od pracy kolejka wywoziła Piotrkowian na letniska w Przygłowie i Sulejowie.
Regres przewozów pasażerskich nastąpił w połowie lat osiemdziesiątych. Z przyczyn "ekonomicznych" PKP zaczęły redukować ilość kursów, aby w roku 1986 zawiesić całkowicie ruch pasażerski, a trzy lata później także towarowy.
Od 1990 roku zaczęło funkcjonować Towarzystwo Przyjaciół Kolejki Wąskotorowej Piotrków - Sulejów, które miało uratować ją przed czynną likwidacją. Jednak brak jakiegokolwiek zainteresowania kolejką ze strony władz miasta, a co za tym idzie - także brak dofinansowania z zewnątrz sprawił, że statutowe działanie Towarzystwa (i tak mocno ograniczone) stało się w praktyce niewykonalne. Koniec nastąpił w roku 2006 kiedy to władze Piotrkowa zdecydowały się rozebrać torowisko tłumacząc ten krok potrzebą przebudowy wylotu drogowego (DK nr 12) w kierunku Sulejowa. Po tej decyzji torowisko kolejki liczyło już tylko kilkaset metrów w obrębie stacji Piotrków Wąskotorowy. Tym samym piotrkowska wąskotorówka przestała mieć rację bytu.

Powiedzmy że uratowanie całej linii do Sulejowa nie było możliwe - jej pech polegał na tym że w wielu miejscach tor był położony w bezpośrednim sąsiedztwie wspomnianej już DK nr 12 do Radomia i Kielc, a w jednym miejscu - w Przygłowie nawet ją przecinał. Jest to jeden z najbardziej zatłoczonych odcinków drogowych w naszym kraju i wymaga całkowitej modernizacji (zamierzenia tego typu istnieją od kilkudziesięciu lat i na razie na zamierzeniach się kończy). Ale na pewno można było ratować fragment linii do stacji Bugaj i na tym krótkim odcinku kolejka mogła funkcjonować jako zabytek techniki. Jednak władze miasta umyły ręce i chyba z westchnieniem ulgi pozbyły się garba...
Piotrkowska wąskotorówka mogła być jedną z najcenniejszych atrakcji Piotrkowa. Wiadomo jednak, że tak się już nie stanie. Po ponad stu latach funkcjonowania kolejka przeszła do historii.

Strona główna | Region Łódzki | Województwo Łódzkie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 308 |

Liczba gości na stronie Piotrków Trybunalski od 11 czerwca 2009: 6167
Data i czas poprzedniego wejścia: 23 kwietnia 2017 / 12:15
Średnia wejść dziennie: 2.15

Wpis do bazy MySQL: 11 czerwca 2009
Ostatnia modyfikacja strony: 5 czerwca 2016
2004 - 2017
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.005 sek