Szczecin Dąbie
SDB

Altdammprzedwojenna niemiecka nazwa stacji

 Obiekt oddany do użytku w roku 1846  ❋  BStE - Berlin - Stettiner Eisenbahn - Gesellschaft / Towarzystwo Kolei Żelaznej Berlińsko - Szczecińskiej

 Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2008   Obiekt położony na wysokości 4 m n.p.m. 

min 359 1.jpgPrzy peronie 2 stoi pospieszny "Bosman" ze Szczecina Głównego do Zakopanego z wagonami bezpośrednimi relacji Świnoujście - Wrocław Główny. Odjedzie stąd o 18:09, pod Tatrami zamelduje się o 7:55, a więc odyseja tego pociągu będzie trwać prawie 14 godzin :)
min 359 2.jpgW tym samym czasie sąsiednim torem od strony Stargardu Szczecińskiego przejeżdża pociąg towarowy z tutejszą, szczecińską ET 22 - 623.
min 359 3.jpgStacja kolejowa w Szczecinie Dąbiu - ujęcie z góry z kładki nad torami. Widok na wschód - wyjazdy w kierunku Stargardu Szczecińskiego i Goleniowa.
min 359 4.jpgJak przystało na wjazd do miasta portowego pociągi towarowe mkną tędy dosłownie co kilka minut. Właśnie przejeżdża z potężnym łoskotem kolejny skład (strasznie długi) prowadzony elektrowozem E 182 - 153 w barwach PTK Holding S.A. z Zabrza.
min 359 5.jpg18:20 - na stację przybywa lekko opóźniony EN 57 relacji Szczecin Główny - Krzyż.
Kolejowa historia stacji Szczecin Dąbie jest nieco skomplikowana, stąd konieczne jest rozwinięcie opisu do powyższego zdjęcia. Widok na zachód - wyjazdy w kierunkach:
---> lewobrzeżny Szczecin (czyli przede wszystkim stacja towarowa Szczecin Port Centralny, stacja graniczna Szczecin Gumieńce i dworzec Szczecin Główny).
---> Szczecin Podjuchy (Podejuch) - jednotorowy łącznik na Magistralę Nadodrzańską.
---> Szczecin Słoneczne (Hökendorf) - krótki odcinek wykorzystywany obecnie tylko w ruchu towarowym do Elektrociepłowni Kijewo. Jest to ostatni istniejący fragment dawnej linii lokalnej Pommersche Landesbahnen Szczecin Lotnisko - Sobieradz, którą kiedyś można było dojechać aż do Gryfina, Swobnicy i Pyrzyc. Większość tego szlaku - odcinek z Olesznej do Sobieradza został rozebrany na początku lat 90-tych ubiegłego stulecia, ale i tak ruch pasażerski na nim nie funkcjonował od 1949 r.
---> Szczecin Lotnisko (Finkenwalde) - odcinek nieistniejący od 1966 r. Linia kolejowa Szczecin Dąbie - Szczecin Lotnisko - Szczecin Port Centralny aż do roku 1936 była jedyną łączącą lewobrzeżną i prawobrzeżną część miasta - dopiero wówczas powstało południowe obejście miasta wzdłuż Kanału Leśnego przez Szczecin Dziewoklicz (Jungfernberg). Po roku 1945 wskutek zniszczenia w czasie wojny północnego mostu kolejowego na Regalicy odcinek Lotnisko - Port Centralny został zlikwidowany. 21 lat później to samo stało się z fragmentem linii w kierunku Dąbia i z samą stacją Szczecin Lotnisko. Część jej zabudowań przy ul. Hangarowej stoi do dziś.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Szczecin Dąbie ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Stacja Szczecin Dąbie ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Stacja Szczecin Dąbie ❋  Atlas Kolejowy Polski
  4. Stacja Szczecin Dąbie ❋  Polska-Org
  5. Szczecin Dąbie (Altdamm) - Sobieradz (Woltersdorf) ❋  Eisenbahnen in Pommern
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji SZCZECIN DĄBIE
1949 ---> SZCZECIN LOTNISKO
1983 ---> SZCZECIN SŁONECZNE
ROZKŁAD JAZDY

Szczecin Dąbie

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Pomorze Zachodnie | Województwo Zachodniopomorskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 359 |

Liczba gości na stronie Szczecin Dąbie od 9 września 2008: 15459
Data i czas poprzedniego wejścia: 3 grudnia 2024 / 16:34
Średnia wejść dziennie: 2.61

Wpis do bazy MySQL: 9 września 2008
Ostatnia modyfikacja strony: 15 stycznia 2024
2004 - 2024
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.011 sek