Jedlina Zdrój
JZ logo_kd.gif f-pl.gif

Bad Charlottenbrunnprzedwojenna niemiecka nazwa stacji
Zdrojowiecpierwsza powojenna polska nazwa stacji

Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2007 Obiekt położony na wysokości 496 m n.p.m.

min 244 1.jpgPeron 3 został jakiś czas temu wyremontowany i wyłożony kolorową kostką brukową. Niepotrzebnie - ostatni pociąg pasażerski zatrzymał się tu w 2006 r. Tor po lewej (jeden z dwóch dawnych torów głównych zasadniczych) jest obecnie jedynym czynnym torem w obrębie stacji. Drugi z nich znajduje się po prawej stronie peronu i jest już całkowicie pochłonięty przez las.
Widok na południowy wschód - wyjazd w kierunku Kłodzka. Niecały kilometr stąd znajduje się wjazd do jednego z trzech (najkrótszego - 377 m długości) tunelu (podwójnego) na linii Wałbrzych - Kłodzko.
min 244 2.jpgDuźy budynek stacji pamiętający czasy świetności wschodniej części Śląskiej Kolei Górskiej, która także na tym fragmencie była kiedyś dwutorową magistralą. Z daleka nawet ładnie się prezentuje...
min 244 3.jpgPeron 2 zarastający drzewami. Jedlina Zdrój jest chyba ewenementem na skalę ogólnopolską - ciekawe czy gdzieś jeszcze w naszym pięknym kraju w tak radykalny sposób zredukowano węzłową niegdyś stację z dziewięcioma torami, przejściem podziemnym, sygnalizacją świetlną (a ja pamiętam tu jeszcze semafory kształtowe) i własną lokomotywownią do roli przystanku osobowego i jednego toru szlakowego ?
min 244 4.jpgJedynym czynnym torem (tak jest obecnie na odcinku Wałbrzych Główny - Głuszyca) w kierunku Wałbrzycha przetacza się ciężki skład towarowy z kruszywem. Jest prowadzony przez niezawodny w takich warunkach terenowych spalinowóz ST 43.
Widok na północny zachód - wyjazdy w kierunku Wałbrzycha Głównego i Świdnicy Kraszowice. Jedlina Zdrój to przecież górny początek Kolei Doliny Bystrzycy (niestety - od kilkunastu lat nieczynnej).
min 244 5.jpgTen sam skład towarowy chwilę później. W roli popychu drugi "Rumun" ST 43. Za kilka minut pociąg zacznie forsować najdłuższy tunel kolejowy w Polsce - 1604 m długości.
min 244 6.jpgBudynek stacji z bliska i peron 1 - tutaj wjeżdżały kiedyś nieliczne pociągi od strony Świdnicy (w tym dwa z Wrocławia Głównego). Także ten tor zarosły krzaki.
min 244 7.jpgA to smutna pozostałość po torach zaczynających Kolej Doliny Bystrzycy. Komentarz dotyczący wyglądu tego fragmentu stacji jest chyba zbyteczny...
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Jedlina Zdrój ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Jedlina Zdrój ❋  Koleje Dolnego Śląska
  3. Stacja Jedlina Zdrój ❋  Atlas Kolejowy Polski
  4. Stacja Jedlina Zdrój ❋  Eisenbahnen in Schlesien
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Kłodzko Główne - Wałbrzych Główny znajdują się na stronach stacji Nowa Ruda i Ścinawka Średnia.

Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Jedlina Zdrój - Świdnica Kraszowice (Kolej Doliny Bystrzycy) znajdują się na stronie stacji stacji Jugowice.
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji JEDLINA ZDRÓJ
1989 ---> Jugowice - ŚWIDNICA KRASZOWICE
2007 ---> Nowa Ruda - Ścinawka Średnia - KŁODZKO GŁÓWNE
2007 ---> WAŁBRZYCH GŁÓWNY
Lata wznowienia pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji JEDLINA ZDRÓJ
2009 ---> Nowa Ruda - Ścinawka Średnia - KŁODZKO GŁÓWNE
2009 ---> WAŁBRZYCH GŁÓWNY
ROZKŁAD JAZDY

Jedlina Zdrój

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Okolice Wrocławia | Województwo Dolnośląskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 244 |

Liczba gości na stronie Jedlina Zdrój od 30 kwietnia 2008: 6624
Data i czas poprzedniego wejścia: 26 kwietnia 2017 / 10:26
Średnia wejść dziennie: 2.02

Wpis do bazy MySQL: 30 kwietnia 2008
Ostatnia modyfikacja strony: 15 lutego 2015
2004 - 2017
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.044 sek