| Olecko |
|
||||||||||||||
| Treuburg | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||||||||||||
|
|||||||||||||||
 "min 735 1.jpg") |
 |
||||||||||||||
 "min 735 2.jpg") |
|||||||||||||||
| 2 pierwsze zdjęcia to budynek dworca widziany (w przybliżeniu) z peronu 2 od strony północnej. Obiekt pochodzi z roku 1937. Jednak czterospadowy dach budynku z charakterystyczną wieżyczką nie przetrwał wojny i dlatego teraz wygląda on tak - ciężko, okropnie i klockowato. Całości nawet odrobinkę nie upiększa najbliższe otoczenie. Stacja jest zaniedbana i bezludna ponieważ od roku 2013 nie docierają tu pociągi pasażerskie. Brak połączenia pasażerskiego chociażby z Ełkiem uważam za skandal. Mapa przedstawia etapy powojennej oraz nie tak odległej likwidacji węzła kolejowego w Olecku. ●●● istniejące linie do Ełku i do Suwałk czynne w niewielkim ruchu towarowym. ●●● istniejąca ale nieczynna (od roku 1993) i obecnie całkowicie nieprzejezdna linia do Gołdapi. ●●● linia do Kruklanek zniszczona w wyniku II wojny światowej / zdemontowana i wywieziona w kawałkach do ZSRS / nigdy już nieodbudowana. ●●● linia wąskotorowa Świętajno - Olecko - Garbas czyli dawna Olecka Kolej Wąskotorowa. Kolejka "nie przeżyła" II wojny - powód jak wyżej. |
|||||||||||||||
 "min 735 3.jpg") |
Ujęcie w kierunku południowym - wyjazdy do Ełku (na wprost) oraz Suwałk (łagodny łuk w lewo). Także po lewej widoczna nastawnia dysponująca "Ol". Podobno działa w porze dziennej z wyjątkiem niedziel i świąt. Ruch z tej strony stacji jest przynajmniej ujęty w jakieś ramy, ponieważ sygnalizacja kształtowa także (podobno) jest czynna. | ||||||||||||||
 "min 735 4.jpg") |
Stacja od strony południowej prezentuje się - niestety - równie beznadziejnie. Dawny czterokierunkowy węzeł trochę podupadł, ale jest to bardzo delikatne określenie rzeczywistości. | ||||||||||||||
 "min 836 5.jpg") |
Ujęcie w kierunku północnym - wyjazdy do Kruklanek (nieistniejący od końca II wojny - łuk w lewo) oraz Gołdapi (także praktycznie nieistniejący, skazany na samolikwidację w pierwszych latach III RP i zastawiony tarczą D1). Nastawnia wykonawcza "Ol1" widoczna (jeszcze) po prawej lada chwila się zawali a kształtowe semafory i tarcze zaporowe z tej strony stacji zostały wycięte. A o powrocie pociągów na odcinku Olecko - Gołdap nikt poważnie nie myśli i jest to kolejny dowód na potwierdzenie faktu że władze tego województwa (Warmia i Mazury) mają kolej bardzo w tyle. Swoim. | ||||||||||||||
|
Olecko mapa topograficzna rok 1931 |
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. | ||||||||||||||
| Linki zewnętrzne | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
|
|||||||||||||||
){kind=link}