| Ostrów Mazowiecka |
| OM MIASTO POWIATOWE WYKLUCZONE KOMUNIKACYJNIE |
|
|
|
|
Obiekt oddany do użytku w roku 1893 ❋ GORŽD - Głownoje Obszczestwo Rossijskich Železnych Dorog / Główny Zarząd Rosyjskich Dróg Żelaznych
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2016
|
Obiekt położony na wysokości 133 m n.p.m.
|
|
 | Trafić tu niełatwo - dawna pasażerska część stacji skryła się w zaroślach, ale jak już się tu znajdziemy to zobaczymy taki oto widoczek: stary wagon towarowy udający poczekalnię. Po dawnym, ceglanym domku rozebranym w 2015 r. nie ma już śladu. |
 | Widok na południowy wschód - wyjazd w kierunku Małkini. |
 | Podobne ujęcie - w oddali widoczny wiadukt z trasą S-8 prowadzącą z Warszawy do Białegostoku. Jak widać, tory (przynajmniej w obrębie stacji) są nawet nieźle utrzymane. |
 | Widok na północny zachód - wyjazd w kierunku Ostrołęki. Na kilku stacyjnych bocznicach po lewej można zaobserwować wytężoną pracę przeładunkową. Począwszy od roku 2012 linia z Ostrołęki do Małkini w ruchu towarowym ma się ponownie - o dziwo - całkiem nieźle. Natomiast ruch pasażerski nie funkcjonuje tu od marca 1993 r. W związku z rozbiórką odcinka Małkinia - Sokołów Podlaski, a więc brakiem połączenia z Siedlcami tak już zapewne pozostanie. |
Ostrów Mazowiecka
mapa topograficzna
rok 1935
|
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Ostrów Mazowiecka ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Ostrów Mazowiecka ❋
Atlas Kolejowy Polski
Więcej linków do informacji dotyczących linii Ostrołęka - Małkinia - Siedlce znajduje się na stronie stacji Sokołów Podlaski.
|
|
 "min 585 1.jpg")
 "min 585 2.jpg")
 "min 585 3.jpg")
 "min 585 4.jpg")
){kind=link}