| Świnoujście Główne |
|
|||
| Swinemünde Hauptbahnhof | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 364 1.jpg") | Demontaż dwutorowej linii kolejowej Ducherow - Karnin - Świnoujście Główne rozpoczął się w roku 1947. Sowieckim wojskom okupacyjnym po wyszabrowaniu wszelkiego dobra z wyspy Uznam przestała być potrzebna. Jesienią 1948 r. cały ten szlak już nie istniał - pozostały po nim jedynie nasypy. To samo stało się z odcinkiem Świnoujście Główne - Seebad Ahlbeck. Dawny kompleks stacyjny Świnoujście Główne zaczęto likwidować dopiero na przełomie lat 50-tych i 60-tych - rozebrano m. in. lokomotywownię. Do dziś pozostał jedynie budynek dworca - ponure i zaniedbane gmaszysko przy ul. Grunwaldzkiej. | |||
 "min 364 2.jpg") | Obecnie na większej części dawnego dworca znajdują się jakieś magazyny, baraki, składowisko popękanych płyt budowlanych i złomu. Ogólnie - panuje tam straszliwy bajzel (a to wszystko prawie w centrum miasta). Mniejszą część zajmuje zaś stacja benzynowa. Widok od południowego zachodu - dawny wjazd z Ducherow i Usedom. Jak widać - budynek dworca od strony dawnych peronów też prezentuje się fatalnie. | |||
 "min 364 3.jpg") | Ujęcie z drugiej strony budynku. Prezentuje się on fatalnie, ale o dziwo nadal stoi konstrukcja wiaty peronowej - filary i belki. To wszystko bez konserwacji przetrwało 60 lat. A masywna brama i murek chroni - no przed czym ? Widok od północnego wschodu od strony dawnych wjazdów z Seebad Heringsdorf oraz z portu i Swinemünde Ladestelle - przeprawy promowej na drugi brzeg Świny. | |||
 "min 364 4.jpg") | A to jedyny zachowany jeszcze fragment toru kolejowego na Wybrzeżu Władysława IV. Kiedyś tego toru (łączył on Swinemünde Hauptbahnhof oraz przystań statków parowych) było o wiele więcej, ale ulice Świnoujścia się modernizują... | |||
|
Świnoujście Główne mapa topograficzna rok 1928 |
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. | |||
Linki zewnętrzne
|
||||
){kind=link}