Białowieża Pałac |
|
Obiekt oddany do użytku w roku 1915 ❋ KPME - Königlich Preußische Militär Eisenbahnen / Królewskie Pruskie Koleje Wojskowe
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2007
|
Obiekt położony na wysokości 154 m n.p.m.
|
Strona powstała przy współpracy Marka Wanata z Wrocławia
|
| Autobus szynowy SN 81 który właśnie przyjechał z Hajnówki. Pojazdy trakcyjne tego rodzaju były jedyną rozsądną koncepcją na utrzymanie przewozów pasażerskich na szlaku prowadzącym środkiem polskiej części Puszczy Białowieskiej. Ilość pasażerów, stan techniczny torowiska pamiętającego carskie czasy, zawracanie pociągów w Białowieży Towarowej (konieczność pchania składu przez lokomotywę) oraz względy ekologiczne wykluczały użycie innego taboru. Najprostszym pomysłem była jednak likwidacja i to wyjście wybrano. Ostatni "puszczański" pociąg przyjechał tu zimą 1993 r.
|
| A to smutna, kolejowa teraźniejszość Białowieży - rok 2004. Zdewastowane zadaszenie nad peronem i "zabity dechami" - dosłownie - budynek stacji. A przecież kiedyś można było dojechać stąd bezpośrednio nawet do Białegostoku i Warszawy Zachodniej... Widok od południa, od strony ul. Kolejowej.
|
| Wejście na zarośnięty zielskiem peron od strony dawnego, przydworcowego parkingu.
|
| A to dawny dworzec (epoka - późny Gierek) w całej okazałości. Obrazek, jakich w Polsce bez liku... Widok od wschodu, od strony przejazdu kolejowego na ul. Parkowej.
|
| Ta sama stacja rok później. Zdewastowane zadaszenie nad peronem zniknęło - ostała się już tylko konstrukcja nośna. Natomiast równia stacyjna przypomina sawannę... Widok od strony ul. Kolejowej. |
| A to już zimowe spojrzenie na białowieską stację - luty 2007 r. Koniec linii - tak, tutaj pod śniegiem od tego miejsca pojedyńczy tor jeszcze istnieje. |
| Wskaźnik W4 to jedyne zachowane urządzenie SRK na tej stacji.
|
| Peron białowieskiej stacji porosły krzaczki a po zadaszeniu pozostała tylko konstrukcja nośna. A kiedyś przyjeżdżały tu pociągi. Trudno w to uwierzyć - prawda ? Oczywiście nie można mieć najmniejszych złudzeń - stacja jest martwa jak 3/4 wszystkich stacji kolejowych w Polsce. Niestety - tak też już zapewne pozostanie. Mam wrażenie że podczas robienia tych zimowych zdjęć w okolicy słychać było krakanie wron... |
| Nasyp kolejowy i linia telefoniczna - widok w kierunku Białowieży Towarowej. |
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
tabela nr 543: Białystok - Bielsk Podlaski - Białowieża Pałac / Czeremcha. |
Linki zewnętrzne
-
Przystanek Białowieża Pałac ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Przystanek Białowieża Pałac ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Przejazd szynobusem na trasie Hajnówka - Białowieża ❋ You Tube
|
Komunikacja pasażerska z Hajnówki do Białowieży Pałac została ostatecznie i po cichu zlikwidowana 31 grudnia 1993 r. W roku 2001 i później dookoła kolei biegnącej przez Puszczę Białowieską rozpoczął się jednak spory medialny szum. Oto dwa przykłady - a znaleźć ich można dziesiątki: |
|
|
Sądząc po efektach - a właściwie ich braku, można użyć powiedzenia że "cała para poszła w gwizdek". A szkoda - początki były bardzo obiecujące. Dziś linia z Hajnówki do Białowieży Pałac wygląda - delikatnie rzecz ujmując - nie najlepiej... |
|