Góra Śląska

Guhrauprzedwojenna niemiecka nazwa stacji

 Góra Śląska - stacja oddana do użytku w roku 1885  ❋  KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei

 Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2021   Obiekt położony na wysokości 84 m n.p.m. 

min 992 1.jpgJesteśmy na ulicy Dworcowej - przed nami budynek dawnego dworca. Wchodzimy na zaśnieżoną, bezludną, nieczynną stację w Górze Śląskiej.
min 992 2.jpgPeron 2 - ujęcie od strony południowej. Za stacją zabudowania cukrowni lub tego co z niej zostało.
min 992 3.jpgResztki dawnej cukrowni w Górze Śląskiej - chociaż z daleka wcale to tak dramatycznie nie wygląda. Przed nami silos cukrowy (całkiem nowy), położony obok niego magazyn i resztki budynków biurowych. Jest jeszcze komin. No i ponad 120 lat historii. Zakład został sprzedany w roku 1999 niemieckim cwaniakom i spekulantom (nazwa koncernu do znalezienia w Internecie) i zakończył produkcję 3 lata później. Przez 4 kolejne sezony zajmował się jeszcze magazynowaniem, pakowaniem i dystrybucją cukru. W roku 2006 zlikwidowany zakład trafił na sprzedaż a pracująca jeszcze część załogi trafiła na bruk. Smutny i żałosny jest widok ponad 7 hektarów gruzów. Po prawie 130 latach trwania zakładu i 116 latach produkcji cukru, znikł on bezpowrotnie z krajobrazu miasta.
min 992 4.jpgUjęcie na północ - wyjazd do Szlichtyngowej (dalej Głogów) oraz w pewnym sensie (ale tylko w pewnym) do Leszna. Ten drugi wyjazd to głęboka i nieco zagmatwana historia - ale o tym później.
min 992 5.jpgDawny budynek dworca widziany z peronu 2 od strony północnej.
min 992 6.jpgRozwinięcie tematu ze zdjęcia poprzedniego: ujęcie od strony północnej z peronu 1. Po lewej dawna nastawnia "Gs2".
min 992 7.jpgWidok ogólny stacji Góra Śląska - widok od strony Bojanowa. Główne obiekty to zdemolowany magazyn i dawny budynek dworca - obecnie kamienica mieszkalna.
min 992 8.jpgmap_1_ga.jpg
min 992 9.jpg
Dwa powyższe zdjęcia to ujęcie na południe i wyjazd w kierunku Bojanowa (szlak w tę stronę skręca po opuszczeniu stacji o 90° w lewo). Po lewej dawna, czterostanowiskowa parowozownia i towarzysząca jej stacyjna wieża ciśnień. Po prawej nastawnia "Gs1" i początek zwartej zabudowy miasta - jesteśmy wszak na jego północnych rogatkach.

Mapa przedstawia całkowitą likwidację węzła kolejowego w Górze Śląskiej w różnych okresach XX i XXI wieku.
●●● demontowana etapami kolej lokalna Leszno - Góra Śląska - Ścinawa: odcinek północny Góra - Leszno został zlikwidowany w dwudziestoleciu międzywojennym po zakończeniu I wojny światowej w roku 1922, odcinek południowy Góra - Krzelów był czynny do roku 1964 i fizycznie zlikwidowany w latach 70-tych.
●●● linia do Głogowa przez Szlichtyngową zlikwidowana w roku 2006.
●●● linia do Bojanowa nieczynna od roku 2011 przeznaczona do ewentualnej reaktywacji. Będzie to jednak wymagało budowy wiaduktu nad drogą ekspresową S5 w okolicach Bojanowa. Podobno GDDKiA jest na taki scenariusz przygotowana.
min 992 10.jpgKoniec kółeczka po stacji w Górze Śląskiej - na koniec stacyjny magazyn od strony podjazdu.
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP
1966/67
a) tabela nr 353a: Stare Bojanowo Wąskotorowe - Krzywiń.
b) tabela nr 354: Bojanowo - Góra Śląska - Głogów.
Stacja w Górze Śląskiej - chociaż niewielka i znajdująca się w niewielkim mieście powiatowym posiadała swój tzw. "mały dworzec" (!!!). Było tak za sprawą początkowo prywatnej (ale normalnotorowej), lokalnej kolejki Leszno - Góra Śląska - ścinawa (Lissa - Guhrau - Steinauer Kleinbahn AG). Mały dworzec (a dokładnie jego fragmenty) jeszcze dzisiaj znajdują się po drugiej stronie ulicy Dworcowej nieco na północ do stacji kolei państwowej.
Góra Śląska po I wojnie światowej i powrocie na mapę Europy niepodległej Rzeczpospolitej stała się miastem pogranicza leżącym po stronie niemieckiej. Z tego powodu tutejsza sytuacja komunikacyjna w dwudziestoleciu międzywojennym była dość osobliwa. Miasto posiadało dwa dworce kolejowe obsługujące dwie odrębne i praktycznie nie połączone ze sobą linie kolejowe: do Krzelowa i do Głogowa. Szlak "małej kolei" do Leszna w efekcie postanowień Traktatu Wersalskiego (uznanie stanu rozgraniczenia wojsk po wygranym przez siły polskie Powstaniu Wielkopolskim) został przecięty granicą polsko - niemiecką. W dwudziestoleciu międzywojennym ruch po stronie niemieckiej (czyli wtedy tutaj) funkcjonował na krótkim odcinku Góra - Witoszyce a odcinek polski Leszno - Laskowa - granica państwa został rozebrany. Natomiast linia do polskiego po I wojnie Bojanowa pozostała ale była nieczynna. Tym samym zasady komunikacji kolejowej w Górze Śląskiej stały się trochę dysfunkcyjne, ponieważ funkcjonowały tutaj dwa oddzielne dworce kolejowe prowadzące ruch na dwóch oddzielnych liniach kolejowych. Jakoś to jednak działało :)
Po II wojnie zasadniczy ruch kolejowy w okolicy był prowadzony linią Bojanowo - Głogów. Dawna linia pywatna (północna jej część) w kierunku Leszna nie została odbudowana, fragment południowy do Krzelowa zakończył działalność w latach 60-tych.
Ostatnie pociągi pasażerskie na linii Głogów - Szlichtyngowa - Góra Śląska - Bojanowo (teoretycznie było tego na koniec 5 par) pojechało (tak przynajmniej wynika z Sieciowego Rozkładu Jazdy PKP) 30 maja 1992 roku. Zdaje się jednak że zastopowanie ruchu pasażerskiego na tej trasie miało miejsce już kilka miesięcy wcześniej.

"Zmuszono też Polskę (ogromną rolę odegrali w tym Niemcy) do likwidacji dużej części naszych cukrowni i plantacji buraków poprzez narzucenie restrykcyjnych limitów. W związku z tym wielu rolników straciło źródło dochodów z upraw buraków cukrowych. Rządy niektórych krajów Unii, przed wszystkim Niemiec, wyłożyły wielkie pieniądze na wykup polskich cukrowni, z zamiarem ich likwidacji. W ten sposób ochroniły i wzmacniały swój przemysł cukrowniczy. Jeszcze w roku 1997 w Polsce działało 76 cukrowni. W roku 2012 zostało ich 18. Resztę sprzedano inwestorom zagranicznym i zlikwidowano."

autor - prof. Wojciech Polak - Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu
źródło - portal wPolityce.pl

Linki zewnętrzne
  1. Stacja Góra Śląska ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Stacja Góra Śląska ❋  Koleje Dolnego Śląska
  3. Stacja Góra Śląska ❋  Atlas Kolejowy Polski
  4. Stacja Góra Śląska ❋  Polska-Org
  5. Linia kolejowa Bojanowo - Góra Śląska - Szlichtyngowa - Odrzycko ❋  Strona MK z Jeleniej Góry
  6. Linia kolejowa Krzelów - Góra Śląska - Leszno ❋  Strona MK z Jeleniej Góry
  7. Linia Leszno - Góra Śląska - Krzelów ❋  Zbąszynek, Kolej i Ja
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji GÓRA ŚLĄSKA
1920 ---> LESZNO (linia zlikwidowana w wyniku I wojny światowej na granicznym odcinku Witoszyce Chrościna - Leszno)
1920 ---> BOJANOWO (linia zamknięta w wyniku I wojny światowej na cały okres dwudziestolecia międzywojennego)
1960 ---> KRZELÓW
1992 ---> Szlichtyngowa - GŁOGÓW
1992 ---> BOJANOWO (ponowna likwidacja ruchu pasażerskiego)
Lata wznowienia pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji GÓRA ŚLĄSKA
1939 ---> BOJANOWO (otwarcie linii po niemieckim ataku na Polskę we wrześniu 1939 roku)
Strona główna | Okolice Kalisza i Leszna | Województwo Dolnośląskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 992 |

Liczba gości na stronie Góra Śląska od 13 czerwca 2023: 437
Data i czas poprzedniego wejścia: 28 maja 2024 / 09:27
Średnia wejść dziennie: 1.25

Wpis do bazy MySQL: 13 czerwca 2023
Ostatnia modyfikacja strony: 2 marca 2024
2004 - 2024
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.021 sek