| Okolice stacji Zduńska Wola i Karsznice - maj 2007 r. | |
| W Zduńskiej Woli przecinają się dwa bardzo ważne szlaki kolejowe o znaczeniu ogólnokrajowym - linia prowadząca z Łodzi w kierunku Kalisza i Ostrowa Wielkopolskiego (a więc dawna Kolej Warszawsko - Kaliska) oraz Magistrala Węglowa ze Śląska do portów w Gdańsku i Gdyni. Ponieważ od czasów przedwojennych z jednej na drugą magistralę można w tym miejscu przejechać w każdym kierunku, więc jest tu sporo torów łącznikowych, a także wiadukt kolejowo - kolejowy, stacja rozrządowa i lokomotywownia. To wszystko na kilku zdjęciach poniżej. | |
) Ten zielony domek to posterunek odgałęźny Dionizów. Do "węglówki" dochodzą tutaj łączniki torowe ze Zduńskiej Woli i Gajewnik (z kierunku Łodzi. Obydwa tory łącznikowe widoczne są po prawej stronie, na planie głównym tory Magistrali Węglowej. Drezynka motorowa jedzie od Poddębic w stronę Zduńskiej Woli Karsznic.
| ) ET22 i ST 44 w barwach CTL Rail prowadzą ciężki pociąg towarowy z węglem w kierunku Bydgoszczy. A tak naprawdę - ST 44 tylko się wiezie...
|
) Wiadukt będący skrzyżowaniem linii Łódź Kaliska - Ostrów Wielkopolski (na dole) oraz Magistrali Węglowej (na górze).Widok od zachodu - od strony stacji Zduńska Wola. | ) Wjazd na stację Zduńska Wola od strony wschodniej. Przed chwilą pojechał w tym kierunku widoczny na poprzednim zdjęciu skład towarowy z "państwową" ET 22 na czele.
|
) Wiadukt - inne ujęcie. Widok na południe w kierunku Zduńskiej Woli Karsznic.
| ) Południowy kraniec stacji rozrządowej Zduńska Wola Karsznice (z rozkładzie jazdy PKP miejsce to funkcjonowało zresztą pod nazwą Zduńska Wola Południowa). Ze stacji w kierunku Śląska (lub Częstochowy) rusza w drogę kolejny pociąg towarowy.
|
) Chwilę później z przeciwnej strony na stację wjeżdża ET 40 ze składem węglarek na haku. Po prawej stronie wjazd do Zakładu Taboru Karsznice.
| ) Zakład Taboru Karsznice - bliższe ujęcie i fragment ekspozycji tutejszego skansenu kolejowego. Dokładna fotorelacja ze skansenu w bliżej nieokreśloniej przyszłości :)
|