Zduńska Wola Karsznice
ZWK logo_tow.gif f-pl.gif

Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2008 Obiekt położony na wysokości 174 m n.p.m.

Największa kolejowa inwestycja II Rzeczpospolitej - Magistrala Węglowa ze Śląska przez Tarnowskie Góry, Karsznice, Inowrocław, Bydgoszcz i Kościerzynę do Gdyni. Duma i legenda polskiego kolejnictwa. Tak wygląda dziś - jest to seria zdjęć po latach...
min 223 1.jpgWidok na południowy wschód - wyjazd w kierunku Śląska. Także w tym kierunku (za niecałe 2 km) znajduje się skansen kolejowy i wielka lokomotywownia - jednyna w Polsce posiadająca elektrowozy serii ET 40 i ET 42.
min 223 2.jpgNa jednym z bocznych torów przyczaiły się cztery lokomotywy w barwach Lotosu Kolej S.A. z Gdańska: SM 42, dwie 060 DA (czyli ST 43) o numerach 2335 i 6126 oraz czeski elektrowóz serii 181 z numerem 039-9. Chyba miały jechać w kierunku Trójmiasta, ponieważ jednostką napędową najwyraźniej była SM 42 - tylko ona pracowała...
min 223 3.jpgWidok na północny zachód - wyjazd w kierunku Inowrocławia oraz na łączniki do Zduńskiej Woli i Borszewic (kierunek Łódź Kaliska). Na położonym tuż za stacją wiadukcie drogowym przebiega DK nr 14 z Łodzi do Sieradza.
min 223 4.jpgBudynek dworca pamiętający przedwojenne początki Magistrali Węglowej.
min 223 5.jpgObecnie parter (poczekalnia i kasa biletowa) przez większość dnia jest zamknięty i zabezpieczony stalową kratą. A pamiętam moje dawne, trzykrotne oczekiwania na pociągi w tej poczekalni. Były to podróże do Katowic, Częstochowy i Bydgoszczy...
Zduńska Wola Karsznice
mapa topograficzna - rok 1929
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939.
Okolice węzła Zduńska Wola
maj 2007
Okolice węzła kolejowego w Zduńskiej Woli - maj 2007 r.
Obecnie rola Magistrali Węglowej na odcinku Herby Nowe - Inowrocław powróciła mniej więcej do lat przedwojennych - czyli do punktu wyjścia. Dziś nieustająco prowadzony jest tutaj bardzo duży ruch towarowy przy praktycznie zerowym ruchu pasażerskim, który swoją drogą i tak nigdy nie był na tej linii zbyt widoczny. Tym niemniej - kiedyś przez Zduńską Wolę Karsznice prowadziły takie dalekie, nocne relacje jak Bielsko Biała Główna - Łeba, Kraków Główny - Hel, Gdynia Główna - Zakopane / Krynica i Rybnik - Ełk (pierwsza wersja "Pogorii" jadąca przez Inowrocław i Toruń Główny). Pod koniec lat 80-tych przejeżdżał tędy także EX "Jantar" z Katowic do Gdyni Głównej.
Tak - na tej stacji bywało kiedyś trochę inaczej, ale - jak mawiają Czesi - to se už nevrátí...
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji ZDUŃSKA WOLA KARSZNICE
2009 ---> Poddębice - INOWROCŁAW
Uwaga - ewentualnie jedna sezonowa para pociągów IR relacji Katowice - Gdynia Główna - Katowice.
2012 ---> Chorzew Siemkowice - CZĘSTOCHOWA
Uwaga - ewentualnie jedna sezonowa para pociągów IR relacji Katowice - Gdynia Główna - Katowice.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Zduńska Wola Karsznice ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Stacja Zduńska Wola Karsznice ❋  Atlas Kolejowy Polski
  3. Skansen kolejowy w Zduńskiej Woli Karsznicach ❋ Kraina Żywych Maszyn
  4. Skansen lokomotyw ❋ Serwis Informacyjny Zduńskiej Woli
Strona główna | Region Łódzki | Województwo Łódzkie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 223 |

Liczba gości na stronie Zduńska Wola Karsznice od 8 kwietnia 2007: 14141
Data i czas poprzedniego wejścia: 27 maja 2017 / 06:35
Średnia wejść dziennie: 3.82

Wpis do bazy MySQL: 8 kwietnia 2007
Ostatnia modyfikacja strony: 14 września 2015
2004 - 2017
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.049 sek