Frýdek Místek |
|
|
Friedeck Friedberg | Protektorat Böhmen und Mähren - terytorium podporządkowane Rzeszy Niemieckiej od marca 1939 roku - przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2017
|
Obiekt położony na wysokości 290 m n.p.m. |
|
| Nástupiště 2 - budynek stacyjny - widok od strony południowej. Wszystko pięknie odnowione, jest tu restauracja, sklepy i księgarnia. Co ciekawe - WC jest czynne tylko w godzinach "od - do" z wliczoną w to przerwą obiadową :) |
| Ten sam peron (jego początek) i ponownie widok od strony południowej. Po lewej towarowa część stacji. |
| Ujęcie odwrotne - widok na południe i wyjazd do Frýdlantu nad Ostravicą. Jak widać - tor szlakowy z tego kierunku kończy się ślepo przed peronem. A więc wjazd na stację od południa odbywa się zawsze ze zmniejszoną prędkością. |
| Przenosimy się na przeciwległy koniec stacji. Widok na północ. Na wprost pod wiaduktem (autostrada D-48) wyjazd do Ostravy Kunčice, w prawo do Czeskiego Cieszyna. Ten podbeskidzki szlak - Kolej Miast Śląskich i Galicyjskich (Schlesischen und Galizischen Städtebahnlinie) poprowadzona z Kojetina przez Frýdek Místek i Cieszyn do Bielska Białej ruszyła w 1888 r.
W krzakach po lewej widać szynobus legendarnej serii 810. Ciekawe czy jeszcze jest sprawny ? |
| Nástupiště 2 - budynek stacyjny - widok od strony północnej. |
| Wjazd od strony Czeskiego Cieszyna - widok z ulicy Nádražní. Na stację wjeżdża podwójny szynobus 814 189 z Cieszyna. Pociąg kończy bieg. Jednotky vlastněné Českými Drahami dostaly obchodní název "Regionova". |
| Przejazd kolejowy w okolicy wiaduktu autostradowego. Raz jeszcze stacja widziana od północy - szynobus z Cieszyna zaparkował przy nástupiště 1. Za chwilę zrobi się tu ciasno... |
| ...ponieważ do stacji zbliża się już pociąg relacji Ostrava hlavní nádraží - Valašské Meziříčí. Zestaw prawie dalekobieżny - 4 wagony i spalinowóz 754 047-9. W slangu kolejarskim "Nurek". Z takimi oczkami :) W oddali nad frydeckim Starym Miastem góruje najstarsza budowla sakralna tego miasta - Kostel svatého Jana Křtitele. |
Frýdek Místek mapa topograficzna rok 1938
|
Przebieg granicy państwowej pomiędzy Polską i Czechosłowacją w okolicach Frýdka Místka po powrocie Zaolzia do Polski 2 października 1938 roku. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Frýdek Místek ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Stacja Frýdek Místek ❋
Koleje Śląska Cieszyńskiego
-
Popis trati 322 Český Těšín - Frýdek Místek ❋
Žel Page
-
Popis trati 323 Ostrava Kunčice - Valašské Meziříčí ❋
Žel Page
-
Trať 323: Frýdlant nad Ostravicí - Ostrava Hlavní Nádraží ❋ You Tube
|
|
Semaforek krajoznawczy.
Kościół św. Jana Chrzciciela. Budowla zasadniczo w stylu gotyckim - pierwsza wzmianka o jej istnieniu to rok 1447. Tak prezentuje się z frydeckiego rynku. |
|
Obrót w lewo i mamy przed sobą Frýdecký Zamek. Przebudowany w stylu renesansowym ze śląskiej twierdzy granicznej (na drugim brzegu Ostravicy mamy przecież Morawy) w drugiej połowie XVI wieku. Dziś jest siedzibą Muzeum Beskidów. |
|
Schodząc w dół ulicą Zámecką pojawia się przed nami Bazylika Nawiedzenia Najświętszej Maryi Panny. |
| |
|