| Mirsk |
|
||||||||
| Friedeberg (Queis) | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||||||
|
|||||||||
) | Od zawieszenia ruchu kolejowego na trasie Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów Zdrój minęło dopiero 11 lat, ale na stacji w Mirsku (podobnie jak na innych stacjach tej linii) niepodzielnie panuje już przyroda. Widok na północ - wyjazd w kierunku Gryfowa Śląskiego. | ||||||||
) | Mirsk to stacja węzłowa, chociaż po wojnie była nią raczej tylko teoretycznie. Zasadniczą linią kolejową tędy przechodzącą była budowana etapami i ostatecznie zakończona w 1904 roku linia z Gryfowa Śląskiego przez Pobiedną do Jindřichovic pod Smrkem. W Mirsku odgałęziała się od niej prywatna linia do Świeradowa Zdroju (Kleinbahn Flinsberg - Friedeberg AG) wybudowana w 1909 r. Po wojnie ruch kolejowy w kierunku Pobiednej nie został wznowiony i głównym ciągiem komunikacyjnym w Mirsku stał się ten z Gryfowa do Świeradowa Zdroju. | ||||||||
) | W tym miejscu musimy posłużyć się wyobraźnią - gdzieś tutaj są jeszcze tory... Widok na południe - wyjazd do Świeradowa Zdroju (istniejący - chociaż go nie widać) po lewej oraz do Pobiednej (rozebrany ostatecznie w 1991 r.) po prawej. | ||||||||
) | Budynek stacyjny - widok od strony peronów... | ||||||||
) | ...i od strony miasta. Obecnie w dużej części jest zaadaptowany na cele mieszkaniowe. Tuż obok znajduje się mały dworzec PKS. | ||||||||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
tabela nr 253a: Gryfów Śląski - Świeradów Zdrój. | ||||||||
Linki zewnętrzne
|
|||||||||
|
|||||||||
