| Świeradów Zdrój |
|
|||
| Bad Flinsberg | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
| Włyńsk | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 127 1.jpg") | Wizyta 1 - rok 1999 Ruch na tej linii zakończył się w 1996 r, chociaż wówczas pojawiały się jeszcze pogłoski o jej ewentualnym remoncie i sensowniejszej (szybszej) komunikacji pomiędzy Świeradowem a stacją węzłową w Gryfowie Śląskim. Później, pomiędzy Świeradowem a Krobicą zostały porozkradane fragmenty torowiska i praktycznie jest to likwidacja tego jednego z dwóch polskich szlaków kolejowych w Góry Izerskie. Widok od północy - od strony wjazdu z Gryfowa Śląskiego. | |||
 "min 127 2.jpg") | Wizyta 2 - rok 2007 Ujęcie podobne, ale minęło 8 lat od wykonania poprzedniego zdjęcia. Stacja jest w fatalnym stanie - wiata nad peronem 1 w każdej chwili grozi całkowitym zawaleniem a torów i pozostałych peronów wśród zarośli i gałęzi już nie widać. | |||
 "min 127 3.jpg") | Budynek stacyjny - widok od strony przeciwnej - od wjazdu ze Świeradowa Nadleśnictwa. | |||
 "min 127 4.jpg") | Tak wygląda wejście do dawnej poczekalni od strony peronów. Większość parteru budynku stacyjnego jest obecnie zamknięta, pięterko to mieszkania prywatne. | |||
 "min 127 5.jpg") | Ten sam bydynek stacji od strony podjazdu - tak wygląda o wiele lepiej. Świeradów Zdrój już pogodził się z likwidacją swojej linii kolejowej - na planach uzdrowiska miejsce to opisane jest jako "dawny dworzec kolejowy". | |||
 "min 127 6.jpg") | Wizyta 3 - rok 2023 Ten widoczek to zupełnie coś innego niż 16 lat temu. Inny świat, ale odwrotnie do tego w rozumieniu prozy Gustawa Herling-Grudzińskiego. Zrujnowany obiekt w roku 2012 stał się własnością miasta i 6 lat później przeszedł gruntowną rewitalizację. Obecnie jest zaadaptowany na cele muzealno - kulturowe. Ale to nie wszystko. | |||
 "min 127 7.jpg") | Stacja w Świeradowie Zdroju powoli przygotowuje się na powrót pociągów. Takich prawdziwych, jeżdżących po szynach. Odbudowywany tor powoli ale sukcesywnie zbliża się tutaj i osiągnął (czerwiec 2023) most nad Kwisą w Krobicy. Ujęcie od północy od strony dawnego i zarazem przyszłego wjazdu z Gryfowa Śląskiego. W oddali oczywiście Góry Izerskie. | |||
 "min 127 8.jpg") | 1 marca 2019 roku, po ponad 20 latach budynek dworca ożył. Swoją działalność rozpoczęło tutaj Miejskie Centrum Kultury, Aktywności i Promocji Gminy "Stacja Kultury" zwane Sercem Miasta. Znajduje się tu m. in. makieta kolejowa przedstawiająca fragmenty linii kolejowej Gryfów Śląski - Świeradów Zdrój - Świeradów Nadleśnictwo z lat 1945 - 1970. Łączna długość torów w skali H0 (1:87) wynosi około 105 metrów :) | |||
 "min 127 9.jpg") | Jest już nawet kawałek toru, jest też peron, ale to raczej na potrzeby muzealno - wystawiennicze. Chociaż w tym ujęciu wygląda to tak jakby już za chwilę miał się tu pojawić szynobus w Gryfowa Śląskiego lub Jeleniej Góry. | |||
 "min 127 10.jpg") | Ujęcie na południe - dawny wyjazd do końcowego punktu linii czyli ładowni Świeradów Nadleśnictwo. W tę stronę jednak tor odbudowany już nie będzie. | |||
 "min 127 11.jpg") | Za to zaparkował tutaj parowóz Tp 4 - 217 pracujący do roku 1983 w Przedsiębiorstwie Materiałów Podsadzkowych Przemysłu Węglowego w Pyskowicach. Jest jednym z trzech jeszcze istniejących w Polsce parowozów tego typu. Przyjechał (oczywiście z małą pomocą przyjaciół) do w Świeradowa we wrześniu 2019 roku. Lokomotywie przydałoby się ogólne pucowanie do połysku bo trochę zmatowiała stojąc tak pod drzewami. | |||
 "min 127 12.jpg") | Budynek dworca widziany od strony południowej. | |||
 "min 127 13.jpg") | Przyszły peron pojawi się już niedługo pośrodku równi stacyjnej, natomiast pojedyńczy tor będzie położony w bliskim sąsiedztwie widocznych po prawej kramików z wyrobami regionalnymi i pamiątkami. Na stacji będą możliwe także proste manewry typu oblot składu wagonowego przez lokomotywę - mijanka o długości użytkowej 150 m będzie usytuowana na północnym skraju stacji czyli na wjeździe od strony Mirska. Urządzenia SRK nie są przewidziane. I to wszystko nastąpi już w grudniu ! | |||
 "min 127 14.jpg") | Semaforek krajoznawczo - uzdrowiskowy. Z dworca kolejowego udajemy się do wód. Na początek willa "Szarlotta" (obecnie sanatorium "Szarotka") przy ulicy Parkowej. Zabytkowy budynek pochodzi z roku 1900. | |||
 "min 127 15.jpg") | A to oczywiście centrum Świeradowa i Dom Zdrojowy. Po lewej fragment najdłuższej na Dolnym Śląsku (liczącej 80 m długości) Hali Spacerowej a na wprost wieża widokowa. Zegar jest bardzo punktualny - mamy rzeczywiście godzinę 11:17. Zabytkowy budynek pochodzi z roku 1899. | |||
 |
W Domu Zdrojowym oprócz części hotelowej znajduje się także kawiarnia i pijalnia wód mineralnych a w piwnicach urządzono Muzeum Górnictwa Uzdrowiskowego z ekspozycjami ukazującymi historię uzdrowiska oraz początki wykorzystania tutejszych źródeł. źródło Internet - serwis nie posiada praw autorskich do tej grafiki. |
|||
Linki zewnętrzne
|
||||
| 1* Ostatni pociąg pasażerski w kierunku Gryfowa Śląskiego odjechał stąd 12 lutego 1996 roku. Ruch towarowy na tej linii przestał funkcjonować już wcześniej. 2* Pociągi pasażerskie powróciły do Świeradowa Zdroju prawie 28 lat później - nastąpiło to 10 grudnia 2023 roku. Dochodząca tu linia z Gryfowa Śląskiego została praktycznie wybudowana od nowa. To nowa era w historii Kolei Izerskiej. Polega na tym że dziś KD dowiozą nas tutaj nie tylko z Gryfowa Śląskiego ale także z Jeleniej Gòry, Węglińca i Görlitz. W sumie 8 razy dziennie. Fantazja która stała się faktem. |
||||
