| Świeradów Nadleśnictwo |
|
|
| Forst Flinsberg | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
| Włyńsk Zapust | pierwsza powojenna polska nazwa stacji |
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2007
|
Obiekt położony na wysokości 520 m n.p.m. |
|
 | Przez długi czas swojego funkcjonowania była to bocznica towarowa kończąca się rampą służącą do załadunku drewna pozyskiwanego z lasów Gór Izerskich. Plac ładunkowy działa tu nadal - teraz oczywiście drewno wywożą stąd samochody (po mostku nad Kwisą - szosa ze Świeradowa do Szklarskiej Poręby znajduje się na drugim brzegu rzeki). Ale tor kolejowy (z lewej strony tej szutrowej drogi) jeszcze tu jest.
Widok na zachód w kierunku stacji Świeradów Zdrój. |
 | W przedwojennych (niemieckich) oraz tuż - powojennych (polskich) rozkładach jazdy miejsce to było uwzględnione jako stacja, chociaż pociągi pasażerskie niedługo po wojnie przestały tu docierać - kończąc jazdę 3 kilometry wcześniej na stacji w Świeradowie Zdroju. Oficjalnie ruch towarowy na linii Mirsk - Świeradów Nadleśnictwo zakończył się pod koniec 1995 r, ja po raz ostatni widziałem w tym miejscu skład wagonów towarowych równo 10 lat wcześniej.
A właśnie w tym miejscu tor się kończy... |
Linki zewnętrzne
-
Przystanek Świeradów Nadleśnictwo ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Przystanek Świeradów Nadleśnictwo ❋
Koleje Dolnego Śląska
-
Przystanek Świeradów Nadleśnictwo ❋
Atlas Kolejowy Polski
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Gryfów Śląski - Mirsk - Świeradów Zdrój - Świeradów Nadleśnictwo znajdują się na stronie stacji Mirsk.
|
| Odcinek ze Świeradowa Zdroju do stacji końcowej - Świeradów Nadleśnictwo (przed II wojną - Las Świeradowski) otwarto 5 czerwca 1910 roku. W latach 20-tych ubiegłego wieku pojawiły się dwie mgliste koncepcje przedłużenia linii ze Świeradowa Nadleśnictwa: pierwsza - przez Rozdroże Izerskie do Górzyńca, natomiast druga - do Szklarskiej Poręby. Projekt drugi zakładał nawet wykorzystanie trakcji elektrycznej - ostatecznie Śląska Kolej Górska była już wówczas na etapie elektryfikacji. Jednak żaden z tych pomysłów nigdy nie doczekał się realizacji. |
|
 "min 258 1.jpg")
 "min 258 2.jpg")
