| Międzylesie |
|
|||
| Mittelwalde | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 129 1.jpg") | Odsłona 1 - sierpień 2002. Jak na stację graniczną położoną wysoko w górach ruch tu całkiem spory, a na przestrzeni lat w różnych rozkładach jazdy można było stąd dojechać nie tylko do Pragi, Wrocławia Głównego, Warszawy Wschodniej i Łodzi Kaliskiej, ale także do Gdyni Głównej, Szczecina Głównego i Świnoujścia, a nawet do Budapesztu, Moskwy i Kijowa. Widok na północ w kierunku Kłodzka. | |||
 "min 129 2.jpg") | Odsłona 2 - sierpień 2015. Ta sama stacja 13 lat później. Niewątpliwie jest tu teraz o wiele ładniej, ale pasażerów wcale nie przybyło, a raczej wprost przeciwnie. Ujęcie od południa - tor 2 peron 1. | |||
 "min 129 3.jpg") | Przenosimy się na peron 2 - odnowiony w 2003 roku budynek i wiata nad peronem prezentują się (jak przystało na stację graniczną) całkiem nieźle. | |||
 "min 129 4.jpg") | Widok na południe - wyjazd do Lichkov. Ze stacji wychodzą dwa tory - lewy jest torem szlakowym, prawy torem wyciągowym o długości około 200 m. | |||
 "min 129 5.jpg") | Zabytkowa i odnowiona wieża ciśnień i część terminalu przeładunkowego. Kiedyś była tu także lokomotywownia. | |||
 "min 129 6.jpg") | Ponownie peron 2 - widok na towarową część stacji. | |||
 "min 129 7.jpg") | Po prawej nastawnia "Ml" - sterowanie ruchem na tutejszej stacji to komputerowe urządzenia SRK. | |||
 "min 129 8.jpg") | Widok na południe z peronu 1 - przed nami luksusowa, zadaszona kładka nad torami łącząca (jak przystało na stację graniczną) obydwa perony tutejszej stacji. | |||
 "min 129 9.jpg") | Jest 17:24 - na tor przy peronie 1 wjeżdża pociąg osobowy z Wrocławia Głównego. Jest nim EZT w zwariowanych kolorach PR z Dolnego Śląska EN 57 - 1298. | |||
 "min 129 10.jpg") | Nie ma to jak praca na dwie kamery - Bartek panuje nad sytuacją na peronie 2 :) Wjazd tego samego składu na stację widziany właśnie z tego peronu. | |||
Linki zewnętrzne
|
||||
| ⏩ 1 maja 2004 r. Polska została członkiem UE. W latach 2007/08 - częściowo z wykorzystaniem funduszy unijnych pięknie wyremontowano budynek i zmodernizowano stację graniczną w Międzylesiu. Zapewne po to by było to jedno z reprezentacyjnych "okien na świat" na naszej południowej granicy. Jednak ostatni, dalekobieżny pociąg międzynarodowy tędy przejeżdżający - "Bohemia" z Warszawy Wschodniej do Pragi (z wagonami z Moskwy) od blisko dwóch lat był już historią. ⏩ 21 grudnia 2007 r. Polska weszła do strefy Schengen. O ironio - spowodowało to (był to niefortunny zbieg okoliczności) wycofanie z linii Kłodzko - Lichkov dwóch ostatnich pociągów bezpośrednich z Wrocławia Głównego do Pragi. I tak jest do dziś - pozostało tylko kilka transgranicznych połączeń lokalnych. ⏩ Dworzec w Międzylesiu niewątpliwie cieszy oko, ale jest całkowicie niewykorzystany w roli do której był dostosowywany. Stacja (dokładnie jej część pasażerska) jest obecnie stanowczo zbyt wielka do aktualnych potrzeb. A pomimo elektryfikacji granicznego odcinka linii do Lichkov i Letohradu transeuropejskie pociagi pasażerskie jakoś nie zamierzają tu wrócić. Czy jest szansa na zmianę ? Pytanie to - przynajmniej na razie - musi pozostać bez odpowiedzi... |
||||
