| Lichkov |
|
|||
| Lichtenau | Sudetenland - terytorium włączone do Rzeszy Niemieckiej w październiku 1938 roku - przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
Strona powstała przy współpracy Maćka Pędraka z Kłodzka |
||||
 "min 97 1.jpg") | Odsłona 1 - rok 2002. Obecnie jest to jedyne sudeckie przejście graniczne pomiędzy Polską a Czechami, przez które jeszcze kursują pociągi pasażerskie - w tym "Bohemia" z Warszawy Wschodniej do Pragi. Widok na zachód w kierunku wyjazdu do Letohradu. | |||
 "min 97 2.jpg") | Oprócz składów dalekobieżnych do Polski i lokalnych autobusów szynowych z Letohradu do Hanušovic przejeżdża tędy także krajowy pociąg pospieszny relacji Pilzno - Praga - Jeseník. Widok na wschód w kierunku wyjazdów do Międzylesia i Hanušovic. | |||
 "min 97 3.jpg") | Odsłona 2 - rok 2005. Ta sama stacja 3 lata później. Fasada budynku została całkowicie odnowiona. | |||
 "min 97 4.jpg") | Odsłona 3 - rok 2008. Minęły kolejne 3 lata. Trwa przebudowa stacji - jest to związane z modernizacją i elektryfikacją linii Letohrad - Lichkov - Międzylesie. Ten fragment międzynarodowego szlaku łączącego Pragę i Brno z Wrocławiem wreszcie spełniać będzie (pomimo swojego górskiego położenia) europejskie standardy ruchu kolejowego i może wrócą tutaj międzynarodowe pociągi dalekobieżne... Zniknął jeden z torów, za to w jego miejscu pojawił się nowoczesny, wysoki peron. Stoi też większość słupów trakcyjnych. | |||
 "min 97 5.jpg") | Wyjście z poczekalni pod odnowioną, zabytkową wiatę. Nie da się ukryć że dawny, lekko prowincjonalny charakter tej stacji przechodzi do historii... | |||
 "min 97 6.jpg") | W tym miejscu szlak Lichkov - Międzylesie przekracza polsko - czeską granicę. Odcinek graniczny jest już "pod drutem". Widok od strony Republiki Czeskiej. | |||
 "min 97 7.jpg") | Odsłona 4 - rok 2015. Teraz jest tu nowoczesność i wielki świat. Po elektryfikacji linii Letohrad - Lichkov - Międzylesie stacja ostatecznie pozbyła się dawnego prowincjonalnego charakteru. | |||
 "min 97 8.jpg") | W dół i na lewo - wyjazd w kierunku Letohradu. Dodam że typowo górski odcinek Lichkov - Letohrad jest przepiękny widokowo i warto się nim przejechać. | |||
 "min 97 9.jpg") | Elektrowóz ČD 163 041 - 7 czyli "Kamilka" z 3 - wagonowym składem relacji Kłodzko Główne - Ústi nad Orlicí. Był taki czas że "Kamilę" można było dość często spotkać na polskich szlakach. Maszyna była wypożyczona przez PR i prowadziła pociągi tego przewoźnika na trasach (w różnych konfiguracjach) z Warszawy do Wrocławia. Można ją było więc spotkać nie tylko w tych dwóch miastach, ale też m. in. w Katowicach i Łodzi. | |||
 "min 97 10.jpg") | Widok na wschód - wyjazdy do Międzylesia (za 2 km ostry zakręt w lewo w stronę granicy) oraz do Dolní Lipki (mniej więcej cały czas na wprost). | |||
 "min 97 11.jpg") | Jest 16:55. Na stację wjeżdża spalinowy, podwójny zespół trakcyjny 814 085 - 7 / 914 085 - 6 ze stacji Mlýnický Dvůr. | |||
 "min 97 12.jpg") | Lokalne szynobusy przyjeżdżające do Lichkov od strony Dolní Lipki na ogół zatrzymują się przy peronie 1. | |||
 "min 97 13.jpg") | 17:03 - szybka ale spokojna przesiadka podróżnych już się zakończyła, pociąg do Ústi nad Orlicí jest gotowy do odjazdu. | |||
 "min 97 14.jpg") | I pojechał - z górki na pazurki. Spadek w kierunku Mladkova to 15‰. Zastanawia mnie ilość wskaźników oraz sygnalizator z zielonym światłem za wyjazdem ze stacji. Na tarczę ostrzegawczą stacji następnej - czyli Těchonina jest stanowczo zbyt wcześnie... | |||
 "min 97 15.jpg") | Tak samo gotowy do odjazdu do stacji Králíky jest spalinowy zestaw 814 085 - 7 / 914 085 - 6. Światełka zamienione z czerwonych na białe, jesteśmy prawie gotowi do odjazdu :) | |||
| Odcinek graniczny Międzylesie - Lichkov zdobył specyficzną sławę latem 2001 r, gdy przejechały nim 4 pociągi "pod specjalnym nadzorem" wiozące paliwo jądrowe z portu w Szczecinie do czeskiej elektrowni atomowej Temelin. Także i tutaj nie obeszło się bez wygłupów pseudoekologów. Jednak pomimo tych incydentów transporty bez przeszkód opuściły terytorium Polski i sprawnie pojechały na południe Czech. | ||||
Linki zewnętrzne
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii przechodzących przez lub zaczynających się na stacji Lichkov znajdują się także na stronach:
|
||||
