| Velká Kraš |
|
||||
| Haugsdorf (Schlesien) | Sudetenland - terytorium włączone do Rzeszy Niemieckiej w październiku 1938 roku - przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||
|
|||||
 "min 687 1.jpg") | Velká Kraš to ostatni punkt na szlaku do Javorníka ve Slezsku wyposażony w urządzenia SRK. To także (przynajmniej obecnie) ostatnia stacja węzłowa w tym regionie Czech. Ujęcie na północ - w lewo wyjazd do Javorníka (czynny) oraz w prawo do Vidnavy (nieczynny od grudnia 2010). | ||||
 "min 687 2.jpg") |  |
||||
 "min 687 3.jpg") |
|||||
|
2 zdjęcia powyżej - budynki stacyjne - widok od strony południowej.
Mapa przedstawia sieć kolejową czeskiego fragmentu Śląska w bezpośrednim sąsiedztwie wschodniego skraju Kotliny Kłodzkiej. ●●● czynna linia Lipová Lázně - Velká Kraš - Javorník ve Slezsku. ●●● zamknięta w roku 2010 linia Velká Kraš - Vidnava. ●●● 2 odcinki graniczne: Bernartice u Javorníka - Dziewiętlice oraz Vidnava - Kałków Łąka zlikwidowane po zakończeniu II wojny światowej. ●●● powojenne polskie linie kolejowe: Dziewiętlice - Otmuchów oraz Kałków Łąka - Nysa zamknięte odpowiednio w latach 1962 i 1974. |
|||||
 "min 687 4.jpg") | Ujęcie odwrotne - budynki stacyjne - widok od strony północnej. | ||||
 "min 687 5.jpg") | Widok na południe. Po prawej dawna, niepozorna wieża ciśnień i przyklejona do niej nieużywana, jednostanowiskowa lokomotywownia. Po lewej strzelisty magazyn przeznaczenia ogólnego. Trochę przypomina mały elewator. Na wprost wyjazd do Žulovej (dalej oczywiście Lipová Lázně). | ||||
 "min 687 6.jpg") | Jest 14:14. Na stację wjeżdża szynobus 810 094 - 3 relacji Javorník ve Slezsku - Lipová Lázně. A zauważyliście w jak zupełnie niedorzecznych (z naszego punktu widzenia) miejscach ustawione są semafory wyjazdowe ? | ||||
|
Velká Kraš mapa topograficzna rok 1934 |
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939. | ||||
| Linki zewnętrzne | |||||
|
|||||
){kind=link}