Wyrzysk Osiek |
WO |
|
|
|
Obiekt oddany do użytku w roku 1851 ❋ KO - Königlich Preußische Ostbahn / Królewska Pruska Kolej Wschodnia
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2019
|
Obiekt położony na wysokości 56 m n.p.m.
|
|
| Peron 1 - ujęcie na zachód w kierunku Piły. Po lewej magazyn pamiętający zapewne budowę linii (rok 1851 - to przecież pierwsza wersja Ostbahnu prowadząca przez Bydgoszcz), po prawej bardzo klimatyczna nastawnia "WO". |
| Ujęcie podobne, lecz teraz jest już widoczny budynek stacji. |
| Nadal peron 1, ale na chwilę obracamy się o 180°. Po lewej bardzo charakterystyczny detal tutejszej stacji - wieża ciśnień. Obiekt na tyle dominujący nad okolicą, że jeszcze niejednokrotnie w relacji z Wyrzyska się pojawi :) |
| Przejście pomiędzy peronami 1 i 2. |
| Układ torowo - peronowy stacji Wyrzysk Osiek (w sąsiednim Białośliwiu jest podobnie) polega z grubsza na tym że peron 1 (kierunek Piła) przylega bezpośrednio do budynku stacji. Natomiast peron 2 (kierunek Nakło nad Notecią) zaczyna się tam gdzie kończy się peron 1. Taka "schodkowa" konstrukcja stacji powoduje konieczność nudnej, długotrwałej i uciążliwej wędrówki po to by wsiąść do pociągu jadącego w stronę Nakła i Bydgoszczy. To samo dotyczy pasażerów wysiadających z pociągów jadących od strony Piły. Dla nich droga do domu z powodu opisanego powyżej do najkrótszych nie należy. |
| Ujęcie w kierunku wschodnim - wyjazd do Nakła nad Notecią. Po prawej nastawnia "WO1". |
| Budynek stacji - widok od strony wschodniej. |
| Budynek stacji - widok od strony zachodniej. |
| Na stacji niepodzielnie panuje sygnalizacja kształtowa i nie mam nic przeciwko temu aby stan taki utrzymał się jak najdłużej. W głębi znajoma wieża ciśnień. |
| Międzywojewódzki skład Polregio (kibelek EN 57 - 1272) relacji Bydgoszcz Główna - Piła Główna wjeżdża na tor przy peronie 1. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Wyrzysk Osiek ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Wyrzysk Osiek ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Wyrzysk Osiek ❋
Atlas Kolejowy Polski
|
| |
|