| Küstrin Kietz |
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2010
|
Obiekt położony na wysokości 21 m n.p.m.
|
|
|
 | Dworzec ten umiejscowiony jest w klinie - z lewej strony znajduje się wyjazd w kierunku Frankfurtu (Oder) (linia ta w komunikacji pasażerskiej nie jest obecnie przez DB AG używana), a ze strony prawej wyjazd w kierunku Berlina. Pociągi jadące z Kostrzyna wjeżdżają właśnie na lewą grupę torów, a później muszą troszeczkę pokluczyć. Dodam że w przeciwieństwie do części polskiej - Ostbahn po niemieckiej stronie granicy jest obecnie prawie w całości jednotorowy.
Widok na zachód - grupa torów w kierunku Berlina. |
 | Ta sama stacja 12 lat później. Sporo się zmieniło. Pociągi z Polski wjeżdżają na północną część stacji. Część południowa - w zasadzie nieczynna - to obecnie kolejowa stacja paliw otoczona ogrodzeniem przypominającym fortyfikację. Główne wyjście ze stacji w stronę Frankfurtu zostało zlikwidowane, łącznik od południa w kierunku Werbig i dalej do Berlina już nie istnieje, tak samo uległa likwidacji południowa grupa torów towarowych. Ogólnie - stacja tak jakby mocno się skurczyła...
Pociąg prywatnego przewoźnika NEB (o tym poniżej) z Kostrzyna do Berlina Lichtenberg czeka na odjazd. Droga do stolicy Niemiec zajmuje szynobusom (około) 1 godzinę i 15 minut. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Küstrin Kietz ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Küstrin Kietz ❋
www.ostbahn.eu
-
Niederbarnimer Eisenbahn AG ❋ oficjalny serwis WWW
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Kostrzyn - Gorzów Wielkopolski - Krzyż (czyli zachodniego odcinka Ostbahnu) znajdują się na stronach stacji Kostrzyn i Gorzów Wielkopolski.
|
| Od 10 grudnia 2006 r. połączenie Berlin Lichtenberg - Küstrin Kietz - Kostrzyn obsługuje prywatny przewoźnik - firma Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB). Efektem zmiany jest pojawienie się na tej linii nowoczesnych, trójczłonowych, spalinowych zestawów trakcyjnych Bombardier Talent. Ale jeszcze przed przejęciem tej relacji od DB AG pojawiła się realna groźba że tabor nowego przewoźnika nie będzie mógł wjeżdżać na teren Polski - powodem był brak stosownych zezwoleń ze strony polskiego Urzędu Transportu Kolejowego (UTK) i kilka innych biurokratyczno - prawnych absurdów. W ostatniej chwili Urząd Transportu Kolejowego oraz Niederbarnimer Eisenbahn osiągnęły porozumienie i pociągi NEB dojeżdżają do samego Kostrzyna. |
| Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KÜSTRIN KIETZ |
| 1996 |
---> Lebus - FRANKFURT (ODER) |
|
| |
|
 "min 84 1.jpg")
 "min 84 2.jpg")
