| Kostrzyn |
|
||||||
| Küstrin Neustadt Hauptbahnhof | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | ||||||
|
|||||||
 "min 463 1.jpg") | Poziom górny - Ostbahn czyli linia z Berlina do Tczewa. Na torze 3a przy peronie 2 stoi szynobus SA 133 - 008 do Krzyża przez Gorzów Wielkopolski. Jego odjazd nastąpi o 9:00. Po prawej nastawnia wykonawcza "KoA2" i stojąca za jej plecami potężna wieża ciśnień. | ||||||
 "min 463 2.jpg") | Widok na wschód - wyjazd w kierunku Gorzowa Wielkopolskiego. Kilkaset metrów dalej zaczyna się bardzo rozbudowana, towarowa część stacji zamknięta rządkiem widocznych w oddali semaforów kształtowych. Jeszcze przed grupą towarową odbija w lewo na północny wschód linia do Myśliborza. Obecnie jest ona czynna już tylko do stacji Barnówko jako bocznica do tamtejszej Naftobazy (Kopalnia Ropy Naftowej i Gazu Ziemnego - Dębno). | ||||||
 "min 463 3.jpg") | Ponownie peron 2 i szynobus do Krzyża - widok z peronu 1. | ||||||
 "min 463 4.jpg") | Ujęcie odwrotne - widok na zachód. Po lewej peron 1 (kiedyś odbywała się tam kontrola graniczna) i budynek stacji a tuż za nim wiadukt nad Magistralą Nadodrzańską. W tym miejscu te dwie linie kolejowe się krzyżują. Przypomnę (chociaż każdy MK w Polsce o tym doskonale wie) że Kostrzyn jest stacją dwupoziomową - jedną z dwóch w naszym kraju. Ta druga jest w Kępnie. | ||||||
 "min 463 5.jpg") | Jeszcze 4 lata temu także tutaj stały semafory kształtowe... Ponownie widok na zachód - wyjazd w kierunku Küstrin Kietz i Berlina. Najpierw most nad Wartą, kilometr dalej most nad graniczną Odrą i wjeżdżamy na terytorium Bundesrepubliki. Po lewej w krzakach ukryła się SU 42 - 532 z trzema "bonanzami". Prawdopodobnie jest to rezerwa na relację do Krzyża. Po prawej nastawnia wykonawcza "KoA3" - ostatnia po polskiej stronie Ostbahnu. Tuż przed nią w szlak do Küstrin Kietz wchodzi łącznik torowy z dolnej części stacji od strony północnej. | ||||||
 "min 463 6.jpg") | Na tor 2a przy peronie 1 wjechał pociąg z Berlina Lichtenberg. Jest to spalinowy zespół trakcyjny VT 643.20 (Bombardier Talent) prywatnego przewoźnika - firmy Niederbarnimer Eisenbahn AG (NEB). Od 2006 r. takie urządzenia jeżdżą na trasie Berlin - Kostrzyn. | ||||||
 "min 463 7.jpg") | Spojrzenie z wiaduktu na dolny poziom stacji - za chwilę zejdziemy tam na dłużej. Na tor 1 przy peronie 3 wjechał właśnie pociąg osobowy z Rzepina do Szczecina Głównego. Odjedzie stąd o 8:22. | ||||||
 "min 463 8.jpg") | Poziom dolny - Magistrala Nadodrzańska czyli linia z Wrocławia do Szczecina. Peron 4 - widok na południe - wyjazd w kierunku Rzepina. W oddali most nad Wartą. Kiedyś za mostem odbijała w lewo lokalna linia do Rudnicy (dalej Sulęcin i Gorzów Wielkopolski Zieleniec). Kilka lat temu została ona rozebrana. | ||||||
 "min 463 9.jpg") | Ujęcie odwrotne - wiadukt przed nami to oczywiście Ostbahn i górna część stacji. Po prawej peron 3 i budynek stacji. | ||||||
 "min 463 10.jpg") | Widok na północ - wyjazd w kierunku Chojny i Szczecina. Jednostka EN 57 - 1369 stoi na "ślepym" torze 3. Tym fragmentem "Nadodrzanki" kursują teraz przede wszystkim takie składy pasażerskie. Jedyne dwa dalekobieżne pociągi na tej linii to obecnie (rok 2010) TLK Bielsko Biała Główna - Świnoujście (ta relacja jest tu obecna od wielu lat) i TLK Szklarska Poręba Górna - Szczecin Główny (czyli dawny "Wiking"). Rok wcześniej był tu jeszcze zestawiony z EZT pociąg osobowy z Wrocławia Głównego do Kamienia Pomorskiego, ale zmiany rozkładu jazdy nie przetrwał :) | ||||||
 "min 463 11.jpg") | Ponownie widok na północ. Po prawej dach wachlarzowej lokomotywowni, po lewej nastawnia wykonawcza "KoB12". | ||||||
 "min 463 12.jpg") | Widok stacji od strony północnej - na pierwszym planie kładka dla pieszych i wspomniany już wcześniej wiadukt Ostbahnu. Po prawej na skarpie łącznik torowy w kierunku Küstrin Kietz. | ||||||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
tabela nr 346: Gorzów Wielkopolski - Gorzów Wielkopolski Zieleniec - Kostrzyn. | ||||||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
tabela nr 361: Stargard Szczeciński - Pyrzyce - Godków / Myślibórz - Kostrzyn. | ||||||
Linki zewnętrzne
|
|||||||
|
|||||||
