| Josefův Důl |
|
|||
| Josefsthal Maxdorf | Sudetenland - terytorium włączone do Rzeszy Niemieckiej w październiku 1938 roku - przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 265 1.jpg") |
 |
|||
| Stacja w Josefův Důl położona jest przy wjeździe do miasteczka na jego południowo wschodnim krańcu. Dalej linii kolejowej poprowadzić się już nie dało z uwagi na coraz znaczniejsze nachylenie terenu. Odgałęzienie Smržovka - Josefův Důl powstało w roku 1894. łącznie z budową całego brakującego odcinka Jablonec nad Nisou - Tanvald. Obecnie ten niespełna 7-mio kilometrowy odcinek ma już tylko znaczenie turystyczne (chociaż linią wywozi się także drewno z pobliskiego tartaku), ponieważ Josefův Důl jest miasteczkiem leżącym niedaleko wielkiego zespołu miejskiego Liberec - Jablonec nad Nisou i malowniczo położonym u podnóża Gór Izerskich. Warunki do uprawiania turystyki pieszej i sportów zimowych (pięknie zagospodarowane stoki narciarskie) są tutaj wręcz rewelacyjne. |
||||
 "min 265 2.jpg") |
Po lewej główna ulica miasteczka i zabudowania stacyjne, na wprost dawna jednostanowiskowa lokomotywownia kończąca tę linię, po prawej rampa towarowa do załadunku drewna. | |||
 "min 265 3.jpg") |
Autobus szynowy 810.311 - 1 przyjechał ze Smržovki. "Motorački" pokonują tę karkołomną, krętą trasę w 14 minut zatrzymując się po drodze na trzech przystankach - Jiřetín pod Bukovou, Tanvaldský Špičák i Antonínov. Widok kierunku Smržovki. |
|||
 "min 265 4.jpg") |
Tylko 3 minuty postoju i autobus szynowy ruszy w drogę powrotną do Smržovki. Może to się wydawać nieprawdopodobne, ale pociągi kursują na tej linii średnio co 40 minut ! Widok w kierunku końca linii i Gór Izerskich. |
|||
| Linki zewnętrzne | ||||
