| Liberec |
|
|||
| Reichenberg | Sudetenland - terytorium włączone do Rzeszy Niemieckiej w październiku 1938 roku - przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 96 1.jpg") | Dworzec Główny w Libercu To bardzo duży obiekt - łączy w sobie cechy dworca przelotowego i czołowego. Widok na perony od strony wjazdów z Železnego Brodu i Tanvaldu. | |||
 "min 96 2.jpg") | Spalinowóz 704.002 - 5 (a właściwie spalinowozik - Czesi nazywają tę serię "Loko") podrzucił na tory dworca trzy wagony pasażerskie klasy 2 które odjadą jako osobní vlak do Děčina przez Jablonné v Podještědí o 18:51. | |||
 "min 96 3.jpg") | Ta sama lokomotywka - ujęcie odwrotne. W głębi na sąsiedni peron wjeżdża wagon spalinowy serii 843 z Desnej. | |||
 "min 96 4.jpg") | Zupełnie inny rejon tego wielkiego dworca. Po prawej wagon spalinowy 854.212 - 8 z wagonem klasy 2 jako spěšný vlak do Pardubic przez Železny Brod. Pociąg ten odjedzie o 18:02, a więc za chwilę. Na razie jednak na semaforze wyjazdowym czeski odpowiednik naszego S1. | |||
 "min 96 5.jpg") | Skład do Pardubic - widok od przodu. Po prawej budynek dworca. Widok w kierunku wyjazdów do Zittau i Frydlantu. | |||
 "min 96 6.jpg") | Jeszcze inny peron - tu bardzo łatwo się pogubić. Na tej stacji szybka przesiadka z pociągu na pociąg musi być bardzo emocjonująca :) | |||
 "min 96 7.jpg") | Budynek dworca od strony miasta - skrzyżowanie ulic Nákladní i 1 Máje. | |||
 "min 96 8.jpg") | Semaforek krajoznawczy. Ulica 1 Máje - widok od dworca w stronę centrum i Starego Miasta. Na wprost widać wieżę ratusza wybudowanego w stylu neorenesansowym i ukończonego w roku 1893. Góry w tle to oczywiście Góry Izerskie. | |||
 "min 96 9.jpg") | Centrum i główny węzeł komunikacyjny tego miasta - ul. Fügnerova / Terminál MHD. Prowadzi tędy kilkanaście linii autobusowych i wszystkie obecne linie tramwajowe - miejskie 2 i 5 oraz podmiejska 11 do Jablonca nad Nisou. Jakość dwóch ostatnich zdjęć nie jest najlepsza - nad Libercem przechodziły wówczas deszczowe chmury i cały czas padało... | |||
 "min 96 10.jpg") | Ulica Botanicka i dojazd do centrum. Ciekawostką sieci tramwajowej Liberca są dwie szerokości torów: 1435 mm i 1000 mm. Wąskotorowa jest linia do Jablonca, a w samym Libercu w wielu miejscach spotyka się trzyszynowy splot torów i dość skomplikowane rozjazdy. | |||
| Linki zewnętrzne | ||||
