Kamienna Góra |
KG |
|
|
|
|
Landeshut | przedwojenna niemiecka nazwa stacji |
Ziemsk | pierwsza powojenna polska nazwa stacji |
Kamienna Góra - obiekt oddany do użytku w roku 1869 ❋ SGB - Schlesische Gebirgsbahn / Śląska Kolej Górska
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2007
|
Obiekt położony na wysokości 449 m n.p.m. |
|
| Ta niewielka, ale bardzo sympatyczna stacja była kiedyś czterokierunkowym, zelektryfikowanym węzłem kolejowym, a za czasów PKP dojeżdżały tu pociągi nie tylko z Marciszowa, Lubawki i Jeleniej Góry, a nawet z Kłodzka (relacja Kłodzko Główne - Lubawka) i Węglińca. Był to także początek jednego z najpiękniejszych, polskich szlaków kolejowych: Kamienna Góra - Kowary - Jelenia Góra. Ale to już historia... Widok na zachód - w kierunku wyjazdów do Okrzeszyna, Lubawki i Jeleniej Góry. |
| Stacja w Kamiennej Górze 13 lat później. Wszystko trochę pozarastało, ponieważ od 2004 r. jest to już tylko i wyłącznie końcowa stacja towarowa i ruch na niej raczej niewielki. Tym niemniej - obiekt jeszcze jakoś funkcjonuje, semafory kształtowe jeszcze tu są i pojawiają się od czasu do czasu pociągi towarowe. Analogicznie jak na zdjęciu powyżej - widok na południowy zachód. |
| Semafory wyjazdowe w kierunku Lubawki (jako że linie do Okrzeszyna i Jeleniej Góry są już tylko pojęciami historycznymi). |
| |
|
2 zdjęcia powyżej to ujęcia od strony południowo zachodniej w kierunku wyjazdu do Sędzisławia i Marciszowa przez dawny posterunek odgałęźny Krużyn. Budynek stacji - widoki od strony torów postojowych oraz peronów.
Mapa przedstawia nie tak odległą degradację węzła kolejowego w Kamiennej Górze.
●●● linia z Sędzisławia do Lubawki - istniejąca i czynna w ruchu pasażerskim oraz towarowym.
●●● zdemontowany w roku 2004 odcinek Kamienna Góra - Ogorzelec (krótki fragment torowiska do Pisarzowic miejscami jeszcze istnieje).
●●● zdemontowany w roku 2018 ostatni istniejący fragment Kolei Doliny Zadrny czyli odcinek Kamienna Góra - Krzeszów.
|
| Widok na północny wschód - kierunek Sędzisław i Marciszów - obecnie jedyny dwutorowy wyjazd z Kamiennej Góry. Po lewej dawna wieża ciśnień. Jeszcze kilka lat temu w obrębie stacji stały także podpory od zawieszenia poprzecznego sieci trakcyjnej. Przypomnę - do roku 1945 trzy z czterech kierunków wychodzących z tej stacji (wyjątek to prywatna Kolej Doliny Zadrny do Okrzeszyna) były zelektryfikowane. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Kamienna Góra ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Kamienna Góra ❋
Koleje Dolnego Śląska
-
Stacja Kamienna Góra ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Stacja Kamienna Góra ❋
Kolej na Dolnym Śląsku
-
Stacja Kamienna Góra ❋
Eisenbahnen in Schlesien
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Jelenia Góra - Mysłakowice - Kamienna Góra znajdują się na stronach stacji Ogorzelec i Mysłakowice.
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Kamienna Góra - Lubawka - Trutnov znajdują się na stronach stacji Lubawka i Královec.
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Kamienna Góra - Okrzeszyn (Kolej Doliny Zadrny) znajdują się na stronie stacji Krzeszów.
|
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KAMIENNA GÓRA |
1954 |
---> Krzeszów - Chełmsko Śląskie - OKRZESZYN |
1986 |
---> Kowary - Mysłakowice - JELENIA GÓRA |
2001 |
---> post. odg. Krużyn - MARCISZÓW |
2004 |
---> post. odg. Krużyn - SĘDZISŁAW |
2004 |
---> LUBAWKA |
|
Lata wznowienia pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KAMIENNA GÓRA |
2008 |
---> post. odg. Krużyn - SĘDZISŁAW (ruch sezonowy) |
2008 |
---> LUBAWKA (ruch sezonowy) |
|
| |
|