| Bystrzyca Kłodzka |
|
|||
| Habelschwerdt Stadt | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
| Bystrzyca Miasto | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 28 1.jpg") | Odsłona 1 - lipiec 2003. Malowniczy (choć bardzo zaniedbany), jednotorowy dworzec tuż obok centrum miasta, a z lewej strony dolina Nysy Kłodzkiej. Większa stacja - Bystrzyca Kłodzka Przedmieście znajduje się półtora kilometra dalej na południe. Widok właśnie w kierunku południowym - w stronę Międzylesia. | |||
 "min 28 2.jpg") | Odsłona 2 - sierpień 2015. Kameralna stacyjka w Bystrzycy Kłodzkiej znajduje się dosłownie 300 m od miejscowego rynku i ratusza, a więc w ścisłym centrum miasta. Gdyby jeszcze ją jeszcze odnowić, a przynajmniej umyć... | |||
 "min 28 3.jpg") | Peron w Bystrzycy 12 lat później. Bez zmian. Widok na północ - wyjazd w stronę Kłodzka. | |||
 "min 28 4.jpg") | Ujęcie odwrotne - widok na południe - wyjazd w stronę Międzylesia. | |||
 "min 28 5.jpg") | Niewielka grupka podróżnych oczekuje na IR "Glacensis" relacji Kłodzko Główne - Lichkov - Choceň. Niestety - obecnie tylko takie międzynarodowe pociągi tędy przejeżdżają. Legendarna "Bohemia" z Warszawy Wschodniej i Gdyni Głównej do Pragi jest tu nieobecna już od 13 lat - jak ten czas leci... Na pierwszym planie Jola grająca rolę tłumu na stacji :) | |||
 "min 28 6.jpg") | Jest 18:42. IR "Glacensis" planowo wjeżdża na stację. Jest zestawiony z czterech wagonów ČD (można tym pociągiem przewozić także rowery), pociąg prowadzi czeski elektrowóz 163 026 - 8 czyli "Gabrysia". Lokomotywa jeździ po pograniczu Dolnego Śląska i Czech w barwach Przewozów Regionalnych. | |||
 "min 28 7.jpg") | Na pewno więcej osób wysiadło tu z pociągu niż do niego wsiadło. | |||
 "min 28 8.jpg") | O 18:44 pociąg rusza w dalszą drogę. | |||
 "min 28 9.jpg") | Ponieważ zatrzymuje się na wszystkich stacjach i przystankach, za chwilę zamelduje się na następnej tutejszej stacji - Bystrzyca Kłodzka Przedmieście. | |||
Linki zewnętrzne
|
||||
