| Skandawa |
|
|||
| Skandau | przedwojenna niemiecka nazwa stacji | |||
| Szkandawa | pierwsza powojenna polska nazwa stacji | |||
|
||||
 "min 646 1.jpg") | Widok na południe - wyjazd w kierunku stacji Korsze. | |||
 "min 646 2.jpg") | Ujęcie odwrotne - widok na północ - wyjazd w kierunku granicy z Obwodem Kaliningradzkim. Następna stacja to Železnodorožnyj (dawniej Gierdawy). Po prawej nastawnia dysponująca "Sk", na wprost pomost rewizyjny Straży Granicznej. Ale nie dajmy się zwariować, stąd do granicy jest jeszcze 9 km. Tuż za stacją odbija w prawo tor do punktu przeładunkowego Kotki (sąsiedni obiekt w Anielinie już nie istnieje). Tam także dociera rosyjski tor szeroki. Sama stacja w Skandawie jest w całości normalnotorowa. Zupełną i nieoczekiwaną nowością jakiej się tutaj nie spodziewałem była sygnalizacja świetlna. Trochę szkoda że nie zaczekały na mnie semafory kształtowe... | |||
 "min 646 3.jpg") | Budynek stacji - ujęcie od północy. Jest oczywiście nieczynny i pozamykany - pociągi pasażerskie z Korsz nie zaglądają tutaj od 2000 r. Co prawda w jego lewej części znajduje się (lub znajdował) posterunek SG - świadczy o tym państwowe godło i urzędowa tablica nad drzwiami, ale latem 2017 r. on też był zamknięty na głucho. | |||
 "min 646 4.jpg") | Budynek stacji - ujęcie od południa. | |||
 "min 646 5.jpg") | Kostka brukowa na podjeździe przed stacją pamięta czasy przedwojenne. Ale podróżni i okoliczni mieszkańcy już tu nie wysiadają. Położony nieco na uboczu, praktycznie opuszczony i zapomniany budynek robi nostalgiczne wrażenie. | |||
| Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 |
a) tabela nr 507: Korsze - Skandawa.
b) tabela nr 508: Kętrzyn - Węgorzewo. c) tabela nr 509: Wiatrowiec Warmiński - Sępopol. |
|||
| Linki zewnętrzne | ||||
| Ostatni rozkładowy pociąg pasażerski odjechał ze Skandawy do Korsz 3 kwietnia 2000 r. Ostatnie połączenia w stronę Gierdaw i Insterburga to zapewne początek roku 1945. Później rozpoczęło się tu piekło z kacapską dziczą w roli głównej. Jeszcze później okolice te stały się czymś w rodzaju końca świata, dlatego pociągi pasażerskie na drugą stronę powojennej, wyjątkowo szczelnej granicy nigdy nie pojechały. Ciekawostka - niedługo po zakończeniu II wojny było pewne że stacja i miasteczko Gierdawy znajdą się po stronie polskiej. Miała być tam nawet siedziba powiatu. Późniejsze konsekwentne przesuwanie granicy przez "wielkiego kartografa" na południe sprawiło że ostatecznie nastała tam ojczyzna wszystkiego najlepszego czyli ZSRS. |
||||
