| Bydgoszcz Fordon |
| BF |
|
|
|
|
Obiekt oddany do użytku w roku 1885 ❋ KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei
|
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2021
|
Obiekt położony na wysokości 43 m n.p.m.
|
|
 | Dość wygodny podjazd prowadzący tutaj od strony ul. Fordońskiej - a jakże :) Jednak sama stacja to już komunikacyjny folklor. |
 | Widok na zachód w kierunku stacji Bydgoszcz Wschód. |
 | Budynek stacyjny - jak widać częściowo "do wynajęcia" widziany od strony zachodniej. Socrealistyczny klocek brzydki niczym ropucha zapewne pamięta lepsze czasy tutejszej stacji. |
 | Ujęcie na wschód - wyjazd w kierunku Unisławia Pomorskiego. Po opuszczeniu stacji linia kolejowa zakręca o 90° w prawo i mostem kolejowo - drogowym im. Rudolfa Modrzejewskiego przekracza Wisłę. Most ten, odbudowany po II wojnie ma obecnie (od roku 1956) 1005 m długości. |
 | Początek łuku w prawo - w tym miejscu kończy się sieć trakcyjna. Fragment z Bydgoszczy Wschód do Bydgoszczy Fordon o długości 5 km został zelektryfikowany w roku 1984 zapewne z myślą o przynajmniej komunikacji miejskiej. W czasach minionych o takich duperelach jednak się myślało... |
 | Raz jeszcze postsocjalistyczna ropucha - tym razem widok od strony wschodniej. |
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP
1966/67 |
tabela nr 417: Bydgoszcz Główna - Nowa Wieś Wielka / Unisław Pomorski - Chełmża - Kowalewo Pomorskie - Brodnica. |
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP
1998/99 |
tabela nr 416: Bydgoszcz Główna - Nowa Wieś Wielka / Unisław Pomorski - Chełmża - Kowalewo Pomorskie - Brodnica. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Bydgoszcz Fordon ❋
Ogólnopolska Baza Kolejowa
-
Stacja Bydgoszcz Fordon ❋
Baza Danych Kolejowych
-
Stacja Bydgoszcz Fordon ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
SA106-010 L209 Chełmża - Bydgoszcz Wschód ❋ You Tube
|
Pasażerska komunikacja kolejowa na linii Bydgoszcz Wschód - Bydgoszcz Fordon - Chełmża w "klasycznym" tego słowa znaczeniu zakończyła się w kwietniu 2000 r. Przez kolejne 4 lata kończyły tu jeszcze bieg EZT jadące z Bydgoszczy Głównej, później nastąpiły 4 lata przerwy. Od roku 2008 pociągi pasażerskie pojawiają się na niej w zależności od humorów, okresów i widzimisiów urzędników UM województwa kujawsko - pomorskiego. Zmieniają się też przewoźnicy - na przestrzeni ostatnich lat były to Przewozy Regionalne, później Arriva PCC. Była także ZKA - z uwagi na "niską frekwencję". A jak ma być ona większa, skoro obecnie (lato 2021) w relacji Bydgoszcz Główna - Chełmża - Bydgoszcz Główna pojawia się 3 i pół pary pociągów na dobę ? Ale to i tak rewelacja (piszę to z ironią), ponieważ na innej, lokalnej linii wychodzącej bezpośrednio z bydgoskiego węzła - tej do Szubina pociągi przecież nie jeżdżą od 2004 r.
Mam wrażenie że władze wojewódzkie Kujpomu naprawdę nie lubią kolei. |
| |
|
 "min 837 1.jpg")
 "min 837 2.jpg")
 "min 837 3.jpg")
 "min 837 4.jpg")
 "min 837 5.jpg")
 "min 837 6.jpg")