Rogoźno Wielkopolskie
Rg

 Rogoźno Wielkopolskie - stacja oddana do użytku w roku 1879  ❋  KO - Königlich Preußische Ostbahn / Królewska Pruska Kolej Wschodnia

 Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2019   Obiekt położony na wysokości 72 m n.p.m. 

min 745 2.jpg
Rogoźno Wielkopolskie to (przynajmniej teoretycznie) stacja węzłowa. Główną, chociaż w tym miejscu tylko jednotorową magistralę z Poznania do Piły przecina długa, równoleżnikowo poprowadzona linia z Wągrowca (a właściwie z Inowrocławia) do Drawskiego Młyna. Linia ta w wielu miejscach jest nieprzejezdna a nawet rozebrana, ale odcinek do Wągrowca istnieje i ma powrócić na mapę połączeń pasażerskich Wielkopolski. To samo ma nastąpić na towarowym w tej chwili odcinku do stacji Bzowo Goraj - w tę stronę ma zostać reaktywowane połączenie do Czarnkowa. To będzie taki kikut linii kolejowej ponieważ o powrocie połączeń do Krzyża a więc o odbudowie odcinka Bzowo Goraj - Drawski Młyn mowy nie ma. Ciekawe co za geniusz wpadł na pomysł rozbiórki tego odcinka całkiem niedawno bo w roku 2016. Przypomnę tylko że w roku 2015 rząd Zjednoczonej Prawicy obiecywał że żadnych linii kolejowych likwidować nie będzie...

Dwa zdjęcia powyżej:
 zdjęcie górne --> budynek dworca - ujęcie z peronu 2 od strony północnej
 zdjęcie dolne --> widok w kierunku południowym - wyjazdy do Poznania (na wprost) i do Drawskiego Młyna (w prawo). Ten drugi kierunek obecnie jest czynny w ruchu towarowym na odcinku do stacji Bzowo Goraj.

Mapa przedstawia aktualny status węzła kolejowego w Rogoźnie Wielkopolskim.
●●● istniejąca, zelektryfikowana i miejscami nawet dwutorowa linia z Poznania do Piły.
●●● nieczynna od roku 1994 (z krótką przerwą w latach 2011 - 2012) ale nadal istniejąca i przewidziana do reaktywacji linia do Wągrowca.
●●● czynna od roku 2004 tylko w ruchu towarowym i częściowo rozebrana linia do Drawskiego Młyna, odcinek Rogoźno Wielkopolskie - Bzowo Goraj przewidziany jest do reaktywacji.
Budynek dworca - ujęcie z peronu 2 od strony południowej.
Ujęcie na północ - wyjazd do Piły (na wprost) i do Wągrowca (w prawo). Ten drugi kierunek obecnie jest nieczynny i częściowo nieprzejezdny.
Jest 17:47. Na dworzec (prawie punktualnie) wjeżdża zestaw "Polregio" EN 57 AL - 1557 z Poznania Głównego do Kołobrzegu.
Polregio w niebiesko - biało - żółtym malowaniu UM województwa zachodniopomorskiego rusza w dalszą drogę. A droga jeszcze daleka - nad morze zostały 4 godziny jazdy z kawałkiem, planowy przyjazd do Kołobrzegu to 22:01.
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP
1966/67
tabela nr 395: Inowrocław - Barcin - Żnin - Damasławek - Wągrowiec - Rogoźno Wielkopolskie - Krzyż.
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP
1988/89
tabela nr 395: Inowrocław - Barcin - Żnin - Damasławek - Wągrowiec - Rogoźno Wielkopolskie - Krzyż.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Rogoźno Wielkopolskie ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Stacja Rogoźno Wielkopolskie ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Stacja Rogoźno Wielkopolskie ❋  Atlas Kolejowy Polski
  4. Stacja Rogoźno Wielkopolskie ❋  Polska-Org
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii Poznań Główny - Piła Główna - Szczecinek - Kołobrzeg znajdują się na stronie stacji Piła Główna.
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji ROGOŹNO WIELKOPOLSKIE
1993 ---> Bzowo Goraj - DRAWSKI MŁYN
1994 ---> WĄGROWIEC
ROZKŁAD JAZDY

Rogoźno Wielkopolskie

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Okolice Poznania | Województwo Wielkopolskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 745 |

Liczba gości na stronie Rogoźno Wielkopolskie od 28 listopada 2023: 311
Data i czas poprzedniego wejścia: 12 lipca 2024 / 08:02
Średnia wejść dziennie: 1.37

Wpis do bazy MySQL: 28 listopada 2023
Ostatnia modyfikacja strony: 28 listopada 2023
2004 - 2024
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.002 sek