Kcynia Kc  Obiekt oddany do użytku w roku 1887  ❋  KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei  Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2019   Obiekt położony na wysokości 107 m n.p.m.  Ujęcie w kierunku południowym - wyjazdy w stronę Gniezna (na wprost - czynny w sporadycznym ruchu towarowym) i Wągrowca (w prawo - nieczynny na odcinku Kcynia - Gołańcz). Rozjazd w kierunku Wągrowca znajduje się za wiaduktem drogowym. Natomiast przed wiaduktem po prawej widzimy schowaną dyskretnie za semaforem wyjazdowym nastawnię dysponującą "Kc". Na tej trochę zapomnianej stacji na styku Kujaw, Pomorza i Wielkopolski (to głównie dlatego od kilkunastu lat nie ma tutaj pociągów pasażerskich) nadal funkcjonuje sygnalizacja kształtowa. Oby jak najdłużej - bo jak nie tutaj to gdzie ? Ogólne ujęcie stacji z peronu 2 od strony północnej. Na pierwszym planie dawny magazyn. Budynek stacji - widok od strony północnej. Przejście podziemne pomiędzy peronami jest - jak widać - nieczynne i zamknięte. Zresztą - kto miałby teraz tamtędy przechodzić ? Budynek stacji - widok od strony południowej. Ujęcie w kierunku północnym. Węglarki zaparkowane na torze 7 (ostatni skrajny po prawej) zdołały już nieco wrosnąć w otaczającą je przyrodę. Po lewej dawna wieża wodna (jak na dawną stację węzłową przystało), po prawej nastawnia wykonawcza "Kc1". Na wprost wyjazd do Nakła nad Notecią (czynny w niewielkim ruchu towarowym), w prawo wyjazd do Szubina (nieczynny zupełnie). Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 tabela nr 389: Nakło nad Notecią - Kcynia - Damasławek - Gniezno. Sieciowy Rozkład Jazdy PKP 1988/89 tabela nr 390: Poznań Główny - Wągrowiec - Gołańcz - Chodzież / Bydgoszcz Główna. Linki zewnętrzne Stacja Kcynia ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa Stacja Kcynia ❋  Baza Danych Kolejowych Stacja Kcynia ❋  Atlas Kolejowy Polski Szlak z Szubina przez Kcynię i Gołańcz do Wągrowca jest od dawna wielokrotnie opisywanym, klasycznym przykładem tego że położenie na styku województw jest dla kolei w naszym kraju nie zaletą a przekleństwem. W normalnych czasach nieobciążonych brutalną i bezmyślną transformacją gospodarczą najkrótsza trasa pomiędzy stolicami sąsiednich regionów (w tym przypadku Bydgoszcz i Poznań) tętniła by życiem przez okrągłą dobę. U nas ulega powolnej i chyba nieodwracalnej dewastacji ponieważ sąsiadujące ze sobą władze wojewódzkie od dziesięcioleci nie mogą dogadać się w kwestiach finansowych i mają komunikację kolejową wychodzącą poza własne opłotki głęboko w rzyci. Chyba że się mylę i program "Kolej Plus" nam ten szlak cudownie do życia przywróci ? Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KCYNIA 2000 ---> NAKŁO NAD NOTECIĄ 2000 ---> Damasławek - GNIEZNO 2004 ---> GOŁAŃCZ 2004 ---> SZUBIN

Strona główna | Okolice Bydgoszczy | Województwo Kujawsko - Pomorskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 765 | ☀
Liczba gości na stronie Kcynia od 23 lutego 2020: 2276 Data i czas poprzedniego wejścia: 20 listopada 2024 / 22:30 Średnia wejść dziennie: 1.32
Wpis do bazy MySQL: 23 lutego 2020 Ostatnia modyfikacja strony: 28 listopada 2023	2004 - 2024 © Paweł Niedomagała All rights reserved.	Czas generowania strony: 0.017 sek