| Ostrava Strěd |
|
|
| Mährisch Ostrau Witkowitz | przedwojenna niemiecka nazwa stacji
(Protektorat Böhmen und Mähren - terytorium podporządkowane Rzeszy Niemieckiej od marca 1939 roku) |
| Ostrava Vítkovice | nazwa stacji funkcjonująca w latach 1947 - 1961 |
|
Stan aktualności zdjęć i większości opisów na stronie - rok 2017
|
Obiekt położony na wysokości 214 m n.p.m. |
|
 | Zabytkowy i odrestaurowany w budynek dworca - widok od strony południowej. Pociąg po lewej to motorový vůz 842 010 - 1 oraz dwa wagony 2 klasy. Całość jako osobní vlak relacji Ostrava hlavní nádraží - Valašské Meziříčí ruszy za chwilę o 13:32 w dalszą drogę w kierunku Frydka Mistka. Pociag po lewej to rychlík do Ołomuńca hlavní nádraží który odjedzie stąd o 13:57. Jednostką napędową w tym zestawie jest wagon motorowy 843 003 - 5. |
 | Widok na południe - wyjazd w kierunku stacji Ostrava Kunčice. |
 | Widok na północ - wyjazd w kierunku dworca Ostrava hlavní nádraží. Stacja Strĕd wraz z najbliższą okolicą to bardzo ważny węzeł przesiadkowy miasta. Po lewej (na zdjęciu za drzewkami) mamy nákupní centrum Karolina, parking oraz dworzec autobusowy, po prawej widzimy fragment kompleksu usługowo - kinowo - restauracyjnego Forum Nová Karolina. Dawno temu w tym samym miejscu stała wielka koksownia oraz główny szyb kopalni węgla kamiennego Karolina. A wiadukt przed nami to jedna z głównych arterii Ostravy - ulica 28 října (czyli października). |
 | Budynek stacji - ujęcie od strony północnej. Ze wszystkich liczących się dworców Ostravy ten, położony w samym centrum miasta jest może najbardziej niepozorny, ale za to najbardziej stylowy. Od roku 2012 w budynku dworcowym ma siedzibę Železniční Muzeum Moravskoslezské. |
 | Od kilku lat Ostrava Strĕd jest stacją początkową dla pociągów motorowych jadących do Ołomuńca niezelektryfikowaną trasą przez Opavę i Krnov. Zdarzają się także weekendowe relacje do Lipová Láznĕ przez Głuchołazy i Jeseník. Co ciekawe - na odcinku Ostrava Strĕd - Krnov pociągi dwa razy zmieniają kierunek jazdy. Nastepuje to na stacjach Ostrava Svinov i Opava Východ. Po elektryfikacji odcinka Ostrava hlavní nádraží - Ostrava Kunčice (a nastąpiło to dopiero w roku 2007) przejeżdżają tędy także dalekobieżne składy Regio Jet w kierunku Czeskiego Cieszyna. |
Linki zewnętrzne
-
Stacja Ostrava Strěd ❋
Atlas Kolejowy Polski
-
Stacja Ostrava Strěd ❋
Koleje Śląska Cieszyńskiego
-
Popis trati 323 Ostrava Kunčice - Valašské Meziříčí ❋
Žel Page
-
Trať 323: Frýdlant nad Ostravicí - Ostrava Hlavní Nádraží ❋ You Tube
|
 |
Semaforek krajoznawczy.
Ulica Místecká i szybki rzut oka na niewielki fragment dawnej huty Vítkovice. Najstarsza huta w Monarchii Austro - Węgierskiej, jedna z największych w Europie. Została ostatecznie wygaszona w roku 1998. Obecnie mieści się tutaj największy skansen przemysłowy w Czechach. Powstała ciekawa przestrzeń kulturalno - edukacyjna, która rozkwitła do tego stopnia, że aspiruje do zajęcia miejsca na liście światowego dziedzictwa UNESCO. |
| |
|
 "min 612 1.jpg")
 "min 612 2.jpg")
 "min 612 3.jpg")
 "min 612 4.jpg")
 "min 612 5.jpg")
 "min 612 6.jpg")
