Kudowa Zdrój
KZ logo_kd.gif f-pl.png

Bad Kudowa (Sackisch)przedwojenna niemiecka nazwa stacji
Chudowa Zdrójpierwsza powojenna polska nazwa stacji

 Kudowa Zdrój - stacja oddana do użytku w roku 1905  ❋  KPEV - Königlich Preußischen Eisenbahn - Verwaltung / Królewski Pruski Zarząd Kolei

 Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2015   Obiekt położony na wysokości 385 m n.p.m. 

min 12 1.jpg Widok stacji od strony dawnej parowozowni - jeden z semaforów wyjazdowych oraz tarcza manewrowa.
min 12 2.jpg Przed chwilą przyjechał pociąg z Kłodzka Głównego. Niebawem zaczną się skomplikowane manewry w celu zmiany czoła pociągu. Widok od zachodu od strony końca linii.
min 12 3.jpg Po lewewj - na torze 3 pełniącym rolę postojową stoi pociąg pospieszny o dość egzotycznej relacji Kudowa Zdrój - Wrocław Główny - Gdynia Główna - Hel.
Historia ostatnich lat tej linii jest dość urozmaicona. W lipcu 1998 r. nocna nawałnica nad zachodnią częścią Kotliny Kłodzkiej spowodowała wystąpienie z brzegów niepozornej na codzień Bystrzycy Dusznickiej i przerwanie linii pomiędzy Polanicą Zdrój a Szczytną oraz wielkie zniszczenia w Polanicy, Szczytnej i Dusznikach. Ponadto na stacji w Kudowie Zdroju zostały uwięzione trzy wagony pasażerskie. Wszystko to było wymarzonym wręcz powodem do likwidacji linii, chociaż ruch pociągów na odcinku Kłodzko - Polanica Zdrój został zachowany.
A jednak w tym przypadku stało się inaczej. Most na Bystrzycy Dusznickiej został odbudowany na początku 2000 r, a naciski społeczności lokalnych sprawiły, że pociągi pasażerskie do Kudowy Zdroju ponownie zaczęły kursować po półtorarocznej przerwie, w tym m. in. dalekobieżne "Karkonosze" i "Sudety" do Warszawy Wschodniej.
Do dziś jest to coś niesamowitego. W ogólnym pędzie PKP do likwidacji i równania wszystkiego z ziemią tu nastąpiło coś wręcz odwrotnego. Linię - jedną z piękniejszych w naszym kraju udało się uratować. Czy na długo ? Odpowiedź na to pytanie znajduje się w końcowej części tej strony.
min swk kz 1.jpg
min swk kz 2.jpg
Sieciowy Rozkład Jazdy PKP
2013/14
pierwsza po reaktywacji linii tabela nr 230: Kudowa Zdrój - Polanica Zdrój - Kłodzko Główne.
Pasażerski ruch kolejowy na linii Kłodzko Miasto - Kudowa Zdrój został zawieszony 15 marca 2010 r. Powodem był tragiczny stan techniczny całej linii, a szczególnie jej "górskiego" odcinka pomiędzy Polanicą Zdrój a Kudową Zdrój. W ruchu towarowym czynny pozostał fragment z Kłodzka do Szczytnej.

Odbudowa linii z Kłodzka Miasta do Kudowy Zdroju zakończyła się pod koniec 2013 roku - powrót pociągów na tę linię nastąpił 15 grudnia.

Poniższe zdjęcia to już stacja w nowej, eleganckiej odsłonie i z zupełnie innymi, nowoczesnymi pociągami tutaj dojeżdżającymi. Sierpień 2015 - zdjęcia wykonane jednego dnia ale w różnych godzinach co będzie widoczne w zmianach oświetlenia i położeniu cieni.
min 12 4.jpg Koniec linii widziany z peronu 2 - widok na zachód w kierunku nieistniejącego już wyjazdu do Kudowy Słone i Náchodu. Podczas częściowej modernizacji stacji pojawiło się na niej sporo płotków, znaków i tablic ostrzegawczych. Taki stan rzeczy zastaniemy nie tylko tutaj, ale także w Dusznikach Zdroju i Polanicy Zdroju. Obiektom stacyjnym w wymienionych miastach o statusie uzdrowisk dodało to nieco splendoru i elegancji ;)
min 12 5.jpg Na torze przy peronie 1 podstawił się skład TLK 66150 "Śnieżka" do Warszawy Wschodniej przez Wrocław Główny i Łódź Widzew.
min 12 6.jpg Pociąg ten wyruszy z Kudowy o 13:16 a na Centralnym w Warszawie zamelduje się o 23:37. Ponad 10 godzin jazdy - o wiele za długo. Skromny zestaw - 2 wagony (nie to co kiedyś - ale o tym później) i zmodernizowany spalinowóz SU 42 - 1002.
min 12 7.jpg Na sąsiednich dwóch torach dwa szynobusy SA 135 Kolei Dolnośląskich - 001 i 004. Pierwszy z nich niedawno przyjechał z Legnicy.
min 12 8.jpg Budynek dworca - ujęcie z peronu 2 od strony wschodniej. Kompozycja zespołu budynków dworca pomimo kilku okresów przebudowy zachowała harmonijny i reprezentacyjny charakter. Całość (ukończona w roku 1912) to połączenie rodzimej architektury sudeckiej i wczesnego modernizmu. Jednak obecnie budynki proszą się przynajmniej o lifting (zewnątrz) i modernizację (wewnątrz).
min 12 9.jpg Koniec linii widziany z peronu 1 - dawniej zachodnia głowica stacji z dwoma rozjazdami. Po łuku w prawo tor prowadził za ulicę Boczną jeszcze około 120 m i był zabezpieczony świetlną tarczą manewrową. Tak wyglądało to jeszcze w latach 80-tych ubiegłego wieku.
min 12 10.jpg Budynek dworca ujęty częściowo z peronu 1. Dalej dawny magazyn ekspedycji towarowej - tor do rampy podczas przebudowy stacji został zdemontowany.
min 12 11.jpg map_10_ks.jpg
min 12 12.jpg
Dwa powyższe zdjęcia to wyjazd w stronę Dusznik Zdroju. Nieco dalej nastawnia "KZ", za nią rozpoczyna się wspinaczka pod górę. Stąd do tunelu wododziałowego w Kulinie Kłodzkim jest 13,5 km a różnica wysokości wynosi około 250 m. Jak łatwo obliczyć - średnie nachylenie szlaku na tym odcinku to ponad 18 ‰ (maksymalne przekracza 21 ‰) - a więc lekko nie jest. Ponadto - patrząc na mapę - jest to chyba najbardziej kręty odcinek linii kolejowej w Polsce.
min 12 13.jpg Jest 19:10. Na stację wjeżdża opóźniony o blisko godzinę TLK 66153 "Śnieżka" z Waszawy Wschodniej. Z przodu znajomy spalinowóz SU 42 - 1002.
min 12 14.jpg Kilkanaście minut później zaczynają się niezmienne od lat, skomplikowane manewry związane ze zmianą czoła pociągu, ponieważ skład ten o 20:24 pojedzie w drogę powrotną jako TLK 66262 "Rozewie" do Gdyni Gównej. Czasu zbyt dużo nie ma - zezwolenie na manewry na semaforze B już zostało podane. Teraz trzeba wypchnąć skład poza peron, wrócić lokomotywą...
min 12 15.jpg ...przestawić ją torem 5 (tym po lewej) na drugi koniec składu i wstawić całość ponownie na peron. Lata temu gdy istniała zachodnia głowica stacji było to prostsze, ale trzeba było uważać na samochody jadące ulicą Boczną. Niestety - obecny układ torów radykalnie ogranicza długość składów wagonowych jakie mogą do Kudowy wjechać.
Mój pierwszy pobyt w Kotlinie Kłodzkiej i jednocześnie początek nieustającej fascynacji tym zakątkiem Polski to czasy licealne i majowa wycieczka w roku 1980 w te przepiękne strony. W Błędnych Skałach było jeszcze pełno śniegu :) Z Kudowy do Łodzi wracaliśmy nocnym pociągiem pospiesznym "Karkonosze". Wtedy było to osiem wagonów - niesamowita składanka: 4 do Warszawy Wschodniej (sypialny, dwie dwójki i jedynka), 2 do Gdyni Głównej (w tym chyba kuszetka), 1 do Poznania Głównego i 1 (sypialny) do Szczecina Głównego. Całość podpięta do parowozu TKt 48. Maluch miał tankowanie wody w Lewinie Kłodzkim a później zaczął wspinaczkę do Kulina Kłodzkiego (wówczas mijanki z sygnalizacją świetlną). Bardzo mu współczułem ponieważ ledwie jechał sapiąc tak że było go słychać chyba w Kłodzku :) Ale dał radę - to były bardzo ambitne i dzielne parowozy. Szacunek !
min 12 16.jpg Budynek dworca od strony podjazdu. Stacja w Kudowie Zdroju leży na dalekich przedmieściach - do centrum kurortu mamy jeszcze 2 km spacerkiem ulicami Główną i Zdrojową.
min swk kz 3.jpg Semaforek krajoznawczo - uzdrowiskowy.

Bad Kudowa - jesteśmy u celu. Na wprost monumentalny Szpital Uzdrowiskowy "Polonia" a za plecami wejście do Parku Zdrojowego. Moim zdaniem jedno z najbardziej reprezentacyjnych miejsc w naszym kraju, ale to opinia subiektywna :)

źródło Internet - serwis nie posiada praw autorskich do tej grafiki.

Linki zewnętrzne
  1. Kudowa Zdrój ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Kudowa Zdrój ❋  Koleje Dolnego Śląska
  3. Kudowa Zdrój ❋  Koleje Ziemi Kłodzkiej
  4. Kudowa Zdrój ❋  Baza Danych Kolejowych
  5. Kudowa Zdrój ❋  Atlas Kolejowy Polski
  6. Kudowa Zdrój ❋  Eisenbahnen in Schlesien
  7. Linia kolejowa Kłodzko Nowe - Kudowa Zdrój ❋  Strona MK z Jeleniej Góry
  8. Kudowa Zdrój - Kłodzko ❋ You Tube
  9. KD Bystrzyca: Kudowa Zdrój - Kłodzko - Wałbrzych - Wrocław. Cabview 4K zima ❋ You Tube
  10. Koleje Dolnośląskie - linia D29: Wrocław - Strzelin - Kłodzko - Kudowa Zdrój. Cabview 4K SA 134 - 007 ❋ You Tube
Linki do informacji i zdjęć dotyczących linii wychodzących ze stacji Kudowa Zdrój znajdują się także na stronach:
  1. linia do Kłodzka Miasta --> strona stacji Duszniki Zdrój.
  2. linia do Náchodu --> strona stacji Kudowa Słone.
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KUDOWA ZDRÓJ
1945 ---> KUDOWA SŁONE
2010 ---> Duszniki Zdrój - Szczytna - Polanica Zdrój - KŁODZKO MIASTO
Lata wznowienia pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji KUDOWA ZDRÓJ
2013 ---> Duszniki Zdrój - Szczytna - Polanica Zdrój - KŁODZKO MIASTO
ROZKŁAD JAZDY

Kudowa Zdrój

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Okolice Kłodzka | Województwo Dolnośląskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 12 |

Liczba gości na stronie Kudowa Zdrój od 30 września 2006: 17389
Data i czas poprzedniego wejścia: 3 lipca 2022 / 20:04
Średnia wejść dziennie: 3.03

Wpis do bazy MySQL: 4 marca 2006
Ostatnia modyfikacja strony: 24 lutego 2022
2004 - 2022
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.006 sek