Nowe Miasto Lubawskie
NML logo_dlz.gif f-pl.png

 Nowe Miasto Lubawskie - stacja oddana do użytku w roku 1902  ❋  KO - Königlich Preußische Ostbahn / Królewska Pruska Kolej Wschodnia

 Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2020   Obiekt położony na wysokości 90 m n.p.m. 

min 872 1.jpgUjęcie od północy. Dawny budynek stacji nieco zasłonięty przez dawny stacyjny magazyn - swoją drogą pomimo upływu lat nieźle się trzymający.
min 872 2.jpgUjęcie na południe. Dawny wyjazd do Tamy Brodzkiej i dalej do Brodnicy - na wprost oraz jeszcze dawniejszy i całkiem zapomniany - za stacją w lewo - do Zajączkowa Lubawskiego. Na tej stacji wszystko jest czasem przeszłym dokonanym. Pora więc na cytat: "Rządy ludzi mądrych inaczej doprowadziły tu wszystko do ruiny". Nic dodać, nic ująć.
min 872 3.jpgTak prostacko że aż bolą zęby socjalistyczny w swojej formie budynek dworca PKP. Zawsze wyglądał jak siedziba administracji PGR-u. Na dodatek teraz - już jako blok mieszkalny dodatkowo odgrodził się od dawnych peronów. Tyle że obecnie to niezbyt reprezentacyjny punkt miasta - chociaż tuż obok nadal funkcjonuje dworzec autobusowy. Ujęcie od południa - na wprost dawny wyjazd w stronę Iławy.
min 872 4.jpgmap_1_ml.jpg
min 872 5.jpg
Ostateczna likwidacja w terenie i koniec istnienia szlaku z Tamy Brodzkiej do Iławy Głównej miał miejsce latem roku 2010, a więc w epoce rządów najwspanialszej pod słońcem koalicji PO / PSL. Kierownik robót demontażowych na koniec zapewne zameldował że "stacja kolejowa w Nowym Mieście Lubawskim przestała istnieć". Obecnie środkiem byłej stacji biegnie fucking crazy ścieżka rowerowa a w jej północnej części zorganizowano plac zabaw dla dzieci. Ale te detale wcale nie są żadnym pocieszeniem. To działania pozorne. Brakuje tylko fontanny.

Mapa przedstawia całkowitą i nieodwracalną likwidację węzła kolejowego w Nowym Mieście Lubawskim.
●●● Linia do Zajączkowa Lubawskiego zamknięta dla ruchu w roku 1987 i zdemontowana w roku 1993.
●●● Linia z Tamy Brodzkiej do Iławy zamknięta dla ruchu w roku 2000 i zdemontowana w roku 2010.
Nowe Miasto Lubawskie
mapa topograficzna
rok 1930
Archiwum Map Wojskowego Instytutu Geograficznego 1919 - 1939.
Linki zewnętrzne
  1. Stacja Nowe Miasto Lubawskie ❋  Ogólnopolska Baza Kolejowa
  2. Stacja Nowe Miasto Lubawskie ❋  Atlas Kolejowy Polski
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji NOWE MIASTO LUBAWSKIE
1987 ---> ZAJĄCZKOWO LUBAWSKIE
2000 ---> IŁAWA GŁÓWNA
2000 ---> TAMA BRODZKA
Przejeżdżałem przez tę stację co najmniej pięciokrotnie i doskonale ją pamiętam. Traf chciał że zawsze byłem tu w nocy :) Po prostu dlatego że oba dalekobieżne pociągi (jeden to jadący tędy przez długie dziesiątki lat pociąg osobowy, później pospieszny z Łodzi Kaliskiej do Gdyni Głównej, drugi to raczej sporadyczny skład wakacyjny do Olsztyna Głównego) były relacjami nocnymi. Wówczas krótkie postoje w Nowym Mieście Lubawskim nie skłaniały do przypuszczeń że pociągi z tego miejsca znikną, że w ogóle zniknie tutaj linia kolejowa. A stan obecny jest taki jaki jest - kolej łącząca dwa miasta powiatowe przechodząca przez trzecie miasto powiatowe już nie istnieje.
Przygrywka do zakończenia historii tej linii zabrzmiała 3 kwietnia 2000 r. Przypomnijmy - tego dnia wycofano pociągi pasażerskie z 1028 km linii kolejowych w Polsce tłumacząc to "koniecznością zmian sposobów finansowania tego rodzaju przewozów i usprawnienia procesu eksploatacyjnego". Połączenia kolejowe zniknęły nie tylko tutaj - w Nowym Mieście Lubawskim, ale w szeregu innych miast powiatowych - chociażby w Dąbrowie Tarnowskiej, Głubczycach, Lubartowie i Myśliborzu oraz w znanym kurorcie - Karpaczu.
Dyrektorem generalnym PKP był wówczas Krzysztof Celiński - człowiek wyjątkowo odporny na wszelkie zmiany polityczne u szczytów władzy. Nie było to jego jedyne osiągnięcie w likwidowaniu linii i połączeń kolejowych na masową skalę. Krzysztof Celiński zadziałał ponownie 24 czerwca tego samego roku czyli niecałe 3 miesiące później. Jego decyzją zlikwidowano wówczas pociągi na następnych 678 km linii kolejowych. Łącznie w ciągu kwartału udało się więc panu Celińskiemu wyciąć z sieci krajowych połączeń pasażerskich 1706 km linii kolejowych !!! Z uwagi na niewątpliwy rozmach oraz całkowite, totalne wyjebanie na głosy społeczności lokalnych był to bezprecedensowy, najbardziej drastyczny i głupi przypadek likwidacji kolejowego ruchu pasażerskiego w naszej części Europy.
Strona główna | Warmia | Województwo Warmińsko - Mazurskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 872 |

Liczba gości na stronie Nowe Miasto Lubawskie od 7 lutego 2022: 586
Data i czas poprzedniego wejścia: 1 grudnia 2022 / 17:39
Średnia wejść dziennie: 1.96

Wpis do bazy MySQL: 7 lutego 2022
Ostatnia modyfikacja strony: 7 lutego 2022
2004 - 2022
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.052 sek