Opole Główne
Op logo_ic.gif f-pl.png

Oppeln Hauptbahnhofprzedwojenna niemiecka nazwa stacji

 Stacja Opole Główne po raz pierwszy oddana do użytku w roku 1843 | OSE - Oberschlesische Eisenbahn / Kolej Górnośląska

 Stan aktualności zdjęć i opisów na stronie - rok 2018   Obiekt położony na wysokości 158 m n.p.m. 

min 672 1.jpgOpole Główne to dworzec wyspowy złożony umownie z części (grup) północnej i południowej. Jest to stacja o wybitnie zawiłym układzie torowym i fragment o wiele większej, równie skomplikowanej i zawiłej struktury jaką jest widziany jako całość węzeł kolejowy w Opolu.
Ujęcie w kierunku zachodnim z peronu 1 obrazuje "zejście się" obu grup torowych w dwutorowy szlak wiodący do Opola Zachodniego (po drodze mamy jeszcze most nad Odrą). Zachodniego skraju stacji pilnuje nastawnia dysponująca "Op" - widzimy ją na przedłużeniu peronu 2.
min 672 2.jpgUjęcie odwrotne z peronu 1 na sąsiedni peron 2. Ta część dworca (tory, perony i wiaty) zakręca łagodnie w prawo i jest to - ujmując najprościej - pasażerski wyjazd w kierunku Opola Groszowic.
min 672 3.jpgRaz jeszcze peron 1 - ujęcie w kierunku zachodnim. Bezpośrednio po lewej tor 1. Dalej - na torach od 8 wzwyż parkuje majątek Polregio.
min 672 4.jpgPrawa krawędź peronu 1 to tor 3 kończący się w jego połowie w okolicy wewnętrznego budynku dworca. Jak widać, można się z niego wymanewrować torem 5.
min 672 5.jpgPrzenosimy się na północną część stacji. Tory nr 12 i 14 kończą się ślepo przed wewnętrznym budynkiem dworca. Służą obecnie do bezkolizyjnej obsługi pociągów lokalnych jadących zasadniczo w kierunkach na Kluczbork, Lubliniec i Tarnowskie Góry.
min 672 6.jpgWąskie gardło przy wyjeździe w kierunku zachodnim z torów przy peronach 4 i 5. Trzy tory na wprost kończą się żeberkami ochronnymi (zapewne ważny detal historyczny), tor skrajny lewy to pozostałość po postojach ambulansów pocztowych. UP Opole 1 znajduje się po drugiej stronie torów - to ten szary budynek po prawej od strony miasta. A więc cały ruch pasażerski w kierunku Wrocławia i Nysy z północnej grupy torów "wisi" na tym pojedyńczym torze - pierwszy rozjazd w prawo, następny krzyżowy na wprost.
min 672 7.jpgZewnętrzny budynek dworca - ujęcie od strony zachodniej z peronu 4. Parowóz stojący po jego lewej stronie to TKt 48 - 127. Został wyprodukowany w roku 1956 i przez swoje całe życie nie opuścił Górnego Śląska i Opolszczyzny - pracował właśnie tutaj. Obecnie spędza zasłużoną emeryturę w Opolu, ale jego stan wizualny jest niestety coraz gorszy. Proszę więc o niego zadbać.
min 672 8.jpgPeron 4 - ujęcie w kierunku wschodnim. Na pierwszym planie wantowy wiadukt im. Żołnierzy Wyklętych w ciągu ulic A. Struga - W. Reymonta. Później mamy potężną, wielotorową, towarową część stacji. Na koniec (patrząc od góry) wyjazdy w stronę Opola Wschodniego, Kluczborka i Lublińca oraz nieco oddzielnie - na południowy wschód - Opola Groszowic (ruch towarowy).
min 672 9.jpgA teraz bardzo krótki przegląd relacji pociągów jakie możemy tutaj spotkać. Jest 15:15. Z toru 8 (peron 4) startuje w dalszą drogę w kierunku Wrocławia IC "Chełmoński" relacji Przemyśl Główny - Jelenia Góra. Nasz słynny malarz realista ma przed sobą jeszcze 3 i pół godziny jazdy. Skład prowadzi elektrowóz EP 09 - 039.
min 672 10.jpgNa torze 1 (peron 1) pojawił się EZT EN 63A - 029. Jest to skład Polregio jadący z Kędzierzyna Koźla do Wrocławia Głównego. Pociąg ma w Opolu Głównym 20 minut postoju, w dalszą drogę ruszy o 15:27.
min 672 11.jpgTen sam skład widziany z peronu 2, po lewej budynek dworca. Ujęcie oczywiście od zachodniej strony stacji.
min 672 12.jpgJest 15:32. Od strony Wrocławia na tor 2 (peron 2) wjeżdża fatalnie - bo grubo ponad godzinę opóźniony IC "Szkuner" z Kołobrzegu do Katowic. Pociąg prowadzi lokomotywa EU 07 - 013 "Babcia" (kiedyś PKP IC Zakład Południowy w Krakowie).
min 672 13.jpgA 5 minut później z tej samej strony na torze 8 (peron 4) w miarę punktualnie pojawia się kolejny IC - tym razem jest to "Słowacki" ze Szklarskiej Poręby Górnej do Warszawy Wschodniej przyprowadzony przez maszynę EP 09 - 044.
Pytanie z literatury epoki romantyzmu - co ma wspólnego jeden z naszych wieszczów narodowych z Górami Izerskimi ?
min 672 14.jpgNa koniec spojrzenie na opolski Dworzec Główny od strony Placu Dworcowego. Dwa bardzo eleganckie i gustowne budynki - idealne zamknięcie ciągu ulicy Krakowskiej.
Linki zewnętrzne
  1. Dworzec Opole Główne ❋  Baza Kolejowa Kolej.one.pl
  2. Dworzec Opole Główne ❋  Baza Danych Kolejowych
  3. Dworzec Opole Główne ❋  Atlas Kolejowy Polski
  4. Dworzec Opole Główne ❋  Transport Szynowy
Lata likwidacji pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji OPOLE GŁÓWNE
2000 ---> Jełowa - KLUCZBORK
2005 ---> Opole Wschodnie - JELCZ LASKOWICE
Lata wznowienia pasażerskiej komunikacji kolejowej na liniach wychodzących ze stacji OPOLE GŁÓWNE
2005 ---> Jełowa - KLUCZBORK
2007 ---> Opole Wschodnie - JELCZ LASKOWICE
ROZKŁAD JAZDY

Opole Główne

tablica odjazdów
tablica przyjazdów

Strona główna | Okolice Opola | Województwo Opolskie | Alfabetyczny indeks stacji | Mapa serwisu | 672 |

Liczba gości na stronie Opole Główne od 22 października 2020: 265
Data i czas poprzedniego wejścia: 19 czerwca 2021 / 03:49
Średnia wejść dziennie: 1.1

Wpis do bazy MySQL: 22 października 2020
Ostatnia modyfikacja strony: 3 czerwca 2021
2004 - 2021
© Paweł Niedomagała
All rights reserved.
Czas generowania strony: 0.118 sek