| Kutno |
|
|||
|
||||
 "min 298 1.jpg") | Budynek stacji - ul. 3 Maja czyli widok od strony miasta. | |||
 "min 298 2.jpg") | Macierzysty peron dla pociągów odjeżdżających z Kutna do Brodnicy - tak to wyglądało mniej więcej do roku 1984 i na tym torze najdłużej w historii kutnowskiej stacji dymiły parowozy. Widok na zachód - za wiaduktem rozpoczyna się towarowa część stacji. Zasadnicze "roztrojenie" szlaku w kierunkach do Poznania (przez Koło i Konin), Torunia (przez Włocławek) i Płocka nastąpi w Kutnie Azorach - 4 km stąd. Po lewej stronie (trochę zasłonięty przez słupy trakcyjne) stoi na torze postojowym EZT z Łodzi Kaliskiej. | |||
 "min 298 3.jpg") | Podobne ujęcie z sąsiedniego peronu. Górą wiaduktu przebiega ulica Łęczycka - główna arteria miasta prowadząca na południe. | |||
 "min 298 4.jpg") | Na stacji przyczaiły się dwa składy osobowe: ---> przy peronie 1 zmodernizowany EN 57 - 1423 do Skierniewic przez Łowicz Główny (odjazd o 12:02). ---> przy peronie 2 spalinowy zespół trakcyjny Kolei Mazowieckich do Sierpca przez Płock (odjazd o 12:15). | |||
 "min 298 5.jpg") | Autobus szynowy do Sierpca z bliska. Oznaczenie VT 627 - 102 to pozostawiony po jego poprzednim właścicielu (DB Regio) typ i numer zestawu trakcyjnego. Jak widać "kibelek" do Skierniewic już sobie pojechał. | |||
 "min 298 6.jpg") | Widok na wschód - wyjazd w kierunku Łowicza i Warszawy. Kilkaset metrów stąd w prawo odgałęzia się jednotorowa linia w stronę Łodzi. | |||
 "min 298 7.jpg") | ET 22 - 686 (ZT Łódź) prowadzi bardzo długi, piętrowy skład z Toyotami Auris. Trzeba przyznać że ten ładunek trochę kosztuje... | |||
 "min 298 8.jpg") | Pociąg pełen samochodów powoli opuszcza stację i kieruje się w stronę Warszawy. | |||
 "min 298 9.jpg") | Godzina 12:15 - szynobus do Sierpca rusza w drogę... | |||
 "min 298 10.jpg") | ...i chwilowo na tutejszej stacji robi się pusto. Ale tylko na kwadrans. | |||
 "min 298 11.jpg") | Godzina 12:34 - przy peronie 2 stoi gotowy do odjazdu EN "Jan Kiepura" z Amsterdamu CS i Frankfurtu Main do Warszawy Wschodniej (z bezpośrednimi wagonami RŻD do Moskwy). Pociąg ten "wyleciał" z rozkładu jeszcze na terenie Niemiec, zupełnie się pogubił i jest spóźniony o ponad 180 minut (tak, tak - o 3 godziny). | |||
 "min 298 12.jpg") | Godzina 12:40 - na ten sam tor punktualnie wjeżdża "Portowiec" z Gorzowa Wielkopolskiego i Szczecina Głównego do Lublina. Jest prowadzony przez ET 22 - 790 (ZT Szczecin). W rozkładzie jazdy 2007/2008 pociąg ten jechał przez Piłę Główną i Toruń Główny a nie przez Poznań Główny. Tak trochę dookoła... | |||
 "min 298 13.jpg") | Godzina 12:48 - na stacji w Kutnie pojawia sią EC "BWE" z Warszawy Wschodniej do Berlina. Z przodu elektrowóz EP 09 - 037 (ZT Warszawa). Pociąg ten na Hauptbahnhof w Berlinie dojedzie o 17:26 - czyli za niecałe 5 godzin. | |||
 "min 298 14.jpg") | EC do Berlina wyjechał już w kierunku Poznania. Na semaforze wyjazdowym wciąż świeci się S13. | |||
 "min 298 15.jpg") | A to miejscowa ciekawostka - ulica Kochanowskiego - równoległa do ul. 3 Maja i dworca kolejowego. Stoi tu stary młyn do którego prowadziła wiele lat temu (od strony zachodniej) bocznica kolejowa. Wiodła ona prawie środkiem ulicy a przy samym młynie rozwidlała się na 3 tory. Bocznica oczywiście od dawna jest zamknięta, ale klimacik pozostał :) | |||
| Linki zewnętrzne | ||||
