| Zgierz |
|
||||||||
Strona powstała przy współpracy Piotra Młodzika z Pabianic |
|||||||||
 "min 64 1.jpg") | Wizyta (z aparatem fotograficznym) 1 - czerwiec 2005. Widok od strony wjazdów z Łodzi Kaliskiej i Łodzi Widzewa. Po dwóch latach kursowania pociągów IR na trasie Ostrów Wielkopolski - Zgierz - Łódź Widzew (na tym ostatnim etapie miały one praktycznie zerową frekwencję) obecnie odcinek do Widzewa - jak kiedyś - jest tylko łącznicą towarową. | ||||||||
 "min 64 2.jpg") | A tory dodatkowe zarasta letnia trawka... | ||||||||
 "min 64 3.jpg") | Budynek dworcowy od strony miasta - od ul. 3 Maja. | ||||||||
 "min 64 4.jpg") | Wizyta (z aparatem fotograficznym) 2 - kwiecień 2011. Tutejsza stacja przechodzi częściowy lifting. Co prawda nie dotyczy on peronów, ale budynek będzie niebawem wyglądał jak nowy. O 18:11 TLK z Gdyni Głównej do Katowic ruszył w dalszą drogę. Przed nim krótki etap do Łodzi Kaliskiej. Fotka ta i następna (obie wykonane zabawkowym aparatem cyfrowym o niewielkiej rozdzielczości) to zdjęciowy debiut Bartka na stronach tego serwisu ! | ||||||||
 "min 64 5.jpg") | Kilka minut później na stację wjeżdża pojedyńczy "kibelek" EN 57 - 1825 z Łodzi Kaliskiej do Torunia Głównego. Odjedzie ze Zgierza o 18:19. | ||||||||
 "min 64 6.jpg") | Wizyta (z aparatem fotograficznym) 3 - sierpień 2017. Widok na północny wschód. Wyjazdy w kierunku Kutna (za stacją ostro w lewo i obejście całego miasta od strony północnej) oraz na wprost do Łowicza (dawna Kolej Warszawsko - Kaliska). Cała linia ze Zgierza do Łowicza Przedmieścia przeszła gruntowny remont i z Łodzi do Łowicza znowu można pojechać pociągiem bez przesiadek w Kutnie lub Skierniewicach. | ||||||||
 "min 64 7.jpg") | Widok na południowy zachód. Wyjazdy w kierunku Łodzi Widzewa (za stacją lekko w lewo) oraz na wprost do Łodzi Kaliskiej. | ||||||||
 "min 64 8.jpg") |  |
||||||||
 "min 64 9.jpg") |
|||||||||
|
2 powyższe zdjęcia to budynek stacyjny w różnych ujęciach. Jest identyczny chociażby z tymi w Pabianicach, Zduńskiej Woli czy też Sochaczewie. Kolej Warszawsko - Kaliska nie pozostawiła po sobie (może z wyjątkiem dawnych obiektów dworcowych w Łodzi Kaliskiej i Kaliszu) szczególnie interesujących budowli. Podobnie jest tutaj - budynek niewielki (ta sama, dość oszczędna architektura) i bliźniaczo podobny do kilku innych, położonych na tej linii. Mapa przedstawia m. in. aktualną sieć tramwajową w Zgierzu: ●●● obecna linia 6 (dawna 45) odbudowana praktycznie od podstaw i funkcjonująca ponownie od roku 2021 po blisko czteroletniej przerwie. ●●● linia 46 do Ozorkowa - szanse jej rewitalizacji są moim zdaniem czysto hipotetyczne. |
|||||||||
 "min 64 10.jpg") | O 17:44 na stację wjeżdża ŁKA relacji Kutno - Łódź Widzew. Jest nim dwuczłonowy Stadler FLIRT 2 140 359 - 2. Pociąg pojedzie dalej "klasycznie" czyli przez Łódź Kaliską. | ||||||||
 "min 64 11.jpg") | Wizyta (z aparatem fotograficznym) 4 - sierpień 2023. Całkowita przebudowa stacji w Zgierzu zakończyła się w roku 2019. Obejmowała ona wymianę torów (radykalnie zmienił się układ torowy stacji), sieci trakcyjnej, budowę nowych peronów (teraz są 3, w tym 2 dwukrawędziowe) i czegoś czego tutaj wcześniej nie było - przejścia podziemnego pomiędzy nimi. Prowadzi ono również do wschodniej części miasta. Wcześniej - bo w roku 2011 całkowitej przemianie został poddany budynek dworca. Obecnie prezentuje się tak - schludnie i elegancko. Nad takim stanem czuwa monitoring CCTV. | ||||||||
 "min 64 12.jpg") | Budynek dworca zaprezentowany tak jak na pokazie mody - ujęcie z peronu 2 od strony południowo - zachodniej (czyli od strony Łodzi)... | ||||||||
 "min 64 13.jpg") | ...oraz od strony północnej (wjazd z Kutna i Łowicza). | ||||||||
 "min 64 14.jpg") | Modernizacja stacji wiązała się także z całkowitą przebudową wiaduktów nad ulicami Łódzką i Długą. Teraz są to zupełnie nowe konstrukcje. Ujęcie w kierunku południowo - zachodnim. Wyjazdy do Łodzi Kaliskiej (dwutorowy - na wprost) oraz do Łodzi Widzewa (jednotorowy - w lewo). W oddali widoczna dawna nastawnia dysponująca "Zg". Obecnie usadowiło się tam LCS Zgierz oparte na komputerowym systemie SRK typu ISKRA firmy Elester PKP. Centrum steruje ruchem na odcinku Łódź Żabieniec - Łęczyca. | ||||||||
 "min 64 15.jpg") | Od strony Łodzi na tor 3 przy peronie 2 wjeżdża skład ŁKA Stadler FLIRT 2 140 358 - 4. | ||||||||
 "min 64 16.jpg") | Jest 13:50. Po krótkim postoju pociąg ŁKA odjeżdża do Kutna. | ||||||||
 "min 64 17.jpg") | Przechodzimy (oczywiście tunelem pod torami) na peron 1. Ujęcie w kierunku Łodzi. | ||||||||
 "min 64 18.jpg") | Ujęcie odwrotne - na pierwszym planie wejścia z peronów 1 i 2 do przejścia podziemnego. | ||||||||
 "min 64 19.jpg") | Wyjazd do Łowicza (na wprost - dawna Kolej Warszawsko - Kaliska) i do Kutna (za wiaduktem nad ulicą Długą w lewo). Obydwie linie opuszczające Zgierz w tym kierunku są jednotorowe. Na pierwszym planie semafory wyjazdowe K i G. Wyjazd pod pierwszym z nich (z toru 7) jest możliwy z prędkością max 60 km/h, pod drugim (z toru 5) aż 80 km/h. | ||||||||
 "min 64 20.jpg") | Kilka minut przed 14:00 od strony Łowicza na tor 5 przy peronie 2 wjeżdża skład ŁKA Impuls II 36WEd - 012 firmy NEWAG jadący z Łowicza Głównego do Łodzi Widzewa. | ||||||||
 "min 64 21.jpg") | Budynek dworca od strony podjazdu. Mam nadzieję że taki elegancki stan obiektu utrzyma się jak najdłużej. | ||||||||
| Linki zewnętrzne | |||||||||
| Po generalnym remoncie całego odcinka Zgierz - Łowicz, który zakończył się latem 2011 roku ruch pasażerski na tej linii został wznowiony 1 października 2011 roku. | |||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
